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发表于 2005-09-19 14:48    IP属地:浙江

好夸张呀

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发表于 2005-09-19 14:59    IP属地:北京

你还真相信国内的改装技术。
这样改成本高、风险大、马力提高几乎不到5%
有什么意义么?
关键国内的技术很容易让发动机反而寿命减少,动力下降。
类似原来的搪缸…
这么改真不如直接换凸轮轴

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发表于 2005-09-19 17:30    IP属地:未知

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wh2k 于 05-09-19 02:59 PM: 在第32楼写到
你还真相信国内的改装技术。
这样改成本高、风险大、马力提高几乎不到5%
有什么意义么?
关键国内的技术很容易让发动机反而寿命减少,动力下降。
类似原来的搪缸…
这么改真不如直接换凸轮轴
没办法。我犯贱!

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发表于 2005-09-19 17:48    IP属地:广西

只改了进、排气道~~~~~~~~没动活塞涅~~~~~~~~~~
说实话,你这样磨气道,跟不磨没有什么区别的
进口的补品进、排气蕉内壁都是抛光或者镀铬的
即使装了也是有所改善而已~~~
米多就去换排气管吧~~~~~记得自动回压滴哦

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发表于 2005-09-19 18:24    IP属地:广西

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活塞没有拍照。活塞轻量化也做了。平衡也做了。

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发表于 2005-09-19 18:58    IP属地:未知

好家伙~~~~~~

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发表于 2005-09-20 01:23    IP属地:广西

用户名: 酷改桂A [退出登录]
作者: 4ngel
4ngel的财产: 增加 20 爱卡币
我的财产消耗: 减少 0 爱卡币
标题: 酷派V6发动机改(打磨篇)
评分理由: pf得一塌糊涂阿 呼呼
够弄一台subaru了  呼呼

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发表于 2005-09-20 01:50    IP属地:广西

还是死把鲁好一些

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发表于 2005-09-20 03:40    IP属地:广西

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我已经停止对该车的一切改动。存钱换翼豹。

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发表于 2005-09-20 10:59    IP属地:未知

支持楼主~!!

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