最满意的地方] 外观大方 大品牌 省油
[最不满意的地方]防撞梁薄，上高速都不敢给大货尾随
[外观]美丽大方
[内饰]中庸耐看，设计人性化
[空间]买菜车够用
[舒适]随意舒展
[油耗]一般,比较失望平均8.5纯市区，高速比较满意
[动力]不追求激烈驾驶，完全够用。高速转速低，模拟8速，感觉比较省油
[操控]很可靠，刹车偏软。
[噪音]铁皮薄，胎噪声大，高速风燥大。轮胎甩起小石子敲击水盖声音比较吵。还好音响可以覆盖，能接受。
[保养费用]未首保，目前3000公里
[综合性价比]好，不奢求纯国产车的性价比。
手机拍的相片将就看看了
静静停在停车坪的卡卡
静静停在停车坪的卡卡
刚刚贴膜，封24小时，比以前要求封3天人性化多了，关键是GL没有天窗啊
手自一体变速器，CVT的手动没感觉
卡卡的出生证。
缴税！！！
亮点看签名
新鲜出炉的行驶证
两兄弟！
保险生效开起来就放心多了，全保哦。
CD、手动空调~
两兄弟，高低搭配！
上牌归来，合影。
来张正脸
提车纪念照一张，带上小车主
上牌后的里程，纪念一下。
少给一把遥控钥匙，向官方投诉，后面补上钥匙全家福
出风口（左），出风量的开关设计得很有创意。
安全座椅是必须的
4S补过来的另外一把钥匙，钥匙集体照
进气口加装了饰板。上螺钉的事亲自动手
前天险遭碰瓷，赶紧的上了记录仪，传说中的论坛三宝之一
使用后觉得挺可靠，开车踏实多了。
能防些雨飘，实用。
昨天加装的7寸导航，带后视影像，
卡罗拉(
参数|
询价)专用的。比CD强不少，遗憾就是没有上9寸的，收音机基本上收不到信号。（用车补换的，原因不表，大家懂的
）
我的购车用车经历，与大家分享。
我是虽然有驾龄十几年，但是对车的了解却不是很深，开过的车很多，不乏好车破车（不一一列举了），光是公司的也有六七台，有公司的工地车五菱之光(参数|询价)，桑塔纳(参数|询价)2000，瑞虎，对固定的办公用车雅阁(参数|询价)零七款加热版，别克凯越(参数|询价)1.8AT，还有自己的私家车，毕竟公司的车用起来还是受限制的。家里上班的人多，共买了三台，下半年估计还要购车。卡卡是我买的第三部车。之前买了第一部车吉利帝豪(参数|询价)EC718豪华版第一代，已经转让。现在用的是科帕奇五座都市版和14款卡罗拉cvt gl，逐步形成了高低搭配的格局。平时我家领导开越野车，我用卡卡，因为我的上班路程比较远。假期周末外出，上高速，以越野车为主，毕竟安全是第一的。正如一些网友说的卡罗拉其实就是买菜车。另外汽车只是生活的一部分，不是生活的全部，还有房子要供，宝宝要养育，父母要赡养，用不着追求过高的用车享受，造成家庭负担过重。下面说说我对汽车的看法和选车用车的经历，不知道对想购车的朋友，有没有一定的参考。
由于这篇帖子发在卡卡论坛，重点介绍卡卡。
用车经历：
第一部车：之前一直是愤青，第一部车也没买日系车，支持国产，买了吉利帝豪，其实这个选择也没错，空间大，质量也稳定，唯一出个重大的事情就是新车第二天油管爆裂漏油，4s店出动很快，十五分钟到场，换管修复。之后就是一些异响，没有什么太大的问题。最深刻的一件事情就是在高速弯道，前前车轮胎掉落，前车及时避让后，留给我反应的距离也就是100来米，一个急刹，从时速120减到零，绕过，再加速，走人。除了运气好，措施得当，这个车的品质好，也值得一赞，刹车很稳方向没跑偏，车很皮实。1.8mt综合油耗8.5,这车用了三年，一直没有什么问题。
接下来就是工地车桑塔纳2000，1.8mt，这是老车，已经32万公里了，很多小部件都老化了经常换，这车两个特点，底盘高，所以拿来下工地，另外就是提速快，只要敢踩油门上高速什么车都可以超。皮实自然不用讲。综合油耗9-10，对于老车能有这样的油耗实在佩服。这车出了唯一的故障就是高速上开开锅，当时在高速上正常行驶，突然发现有股浓烟冒出，立即减速，靠紧急停车带停车，打双闪，设置警示牌。看到发动机盖一直冒烟，知道是摊上大事了，侧着脑袋打开看前盖（还要提防蒸汽烫伤），发动机盖已经变形，机舱胶垫融化、滴到路面上了。跑到车尾打电话救援，还有是等温度降下来，查看故障原因。这个时候千万不要站在车头，呼啸而过的车看不到你人，是很危险的。等了十分钟这样，期间抽了两只烟，仔细一看原来是水箱的测温探头脱落，导致无法察觉水箱水温高，这时候的水箱已经完全没有水了。这车上星期刚刚保养（心里面诅咒汽修店一万遍！）本来还在犹豫是让修理店来拖车还是让高速公路拖车，这时候，高速公路拖车已经停在车前，不犹豫了，赶紧让高速公路的福特拖车拖，价钱也不便宜，3公里，花250。这次经历，让我对老车的保养格外上心。也加快了重新购车的想法。
再说说公司的别克凯越1.8AT，这个车行驶了23万，别看车的空间偏小，但是很重，综合油耗是十二_三，在油价上涨的年代真是伤不起。美国车安全系数高，但是相对的油耗也大。另外一部是改变我对日系车观点的07款雅阁2.4自动加热版，这个车跑了20万公里，不过毕竟是经典车、中级车，用起来还是满心欢喜。综合油耗十二到十四。高速更低。去年五一前，在修理厂保养了一次，重点是机油、轮胎，刹车，发动机，完了单车直杀香格里拉，途经大理的时候在沃尔玛买了打气泵，拖车带，备用电瓶。一路的风风雨雨，来回四千公里，没有出现任何问题，还是很可靠的。在此期间也是充分享受了定速巡航带来的便利，这也是我为什么一直在论坛寻求加装定速巡航经验帖的原因。
PS：在巡航时也发现在山坡上坡定速的时候，转速也有接近四千转的情况，如果此时取消定速巡航，人工操作的话转速没有那么高。第一次看到那么高的转速时候也都傻了，还以为哪里出了故障。
选车过程：到了去年七月，我的信用卡和资金都准备好了以后，决定出手买车。按照从网上搜集到的信息，锁定了丰田RV4自动低配版。为什么都选低配，因为当时已经想好，要高低搭配，要买两台车，一部越野一部轿车，有限的资金要省着用。但是到了4s店时候出状况了，低配版4s店要求加装差不多三万块钱的配置，诸如导航、包围、迎宾踏板、行李架。这个价钱差不多可以买汉兰德的低配，无奈汉兰德低配也一样要加装配置。看着4s那么屌，果断放弃！改投科帕奇。决定拿那几万块的价格差补贴油耗，算算也可以用到20万公里了。
雪佛兰科帕奇的服务很好，低配不要求加装，该送的都送，比预算的费用还低了几万。使用情况良好，保养费用不低，目前跑了九千公里油耗市区应该是十五六升。综合油耗在十二十三（关键是看上不上高速）。提车以后安逸了一段时间，开始物色十几万的低配车。天天拖着两吨重的车在市区跑，想想有点心疼。在选低配车的时候目光投向了日系，我问我家领导，之前不是说不买日韩车吗？答:为了省油日系车也买了，呵呵。但是有一条，不会买日产。因为有一次公司的逍客(参数|询价)被追尾了居然没有后防撞梁。不过日产车的发动机声音的确比丰田的小，油耗也比丰田低，没能买可惜了。其实之前一直纠结于迈锐宝，凌派(参数|询价)和卡罗拉，凌派稍微贵一点，但是可以接受。至于为什么没买迈锐宝，是基于不把鸡蛋全部放在一个篮子里面的理论，不重复买同一个品牌的车，所以放弃了这款性价比很高的车，当然油耗也很高。
前年没有高低搭配的理论出台之前曾经订购一部蒙迪欧(参数|询价)2.4（当时迈锐宝还没有降价），已经交了定金要求提车，但是搜完整个售车区域没有白色的车源，4s店只好把定金退了。去年十一月，丰田车在我们这里搞些促销车展，优惠幅度较大，果断出手。交了首付，在刷信用卡，加上车源足，委托4s上牌付款三天后，车就全部搞定了。这里讲一下车险，我的是全保，另外提高了车内乘客的赔付额度。我要为汽车本来是消费品，一年多几千块钱的保费，不应该太计较。因为事故我是经历过的，尽量能花些小钱，买放心。卡卡的3M车膜是送的，在保证车内隐私的情况下，我建议大家选浅颜色的，要不然晚上倒车的时候，要摇下窗子，很麻烦也不安全。
其实选车我是外行，但是，比较喜欢在网上对比，在汽车论坛泡，看看别人的用车感受和口碑。同时向修理厂的朋友咨询。我问修理厂的朋友，卡罗拉这个车怎么样？人家说，卡罗拉这个车我还没有修过，唯独修过一次是车主忘了给水箱加水，导致拉缸，而且修的配件很便宜配送快，丰田的数据平台都是开放的，查故障也很容易查。还有一次遇上一个老款的丰田车主，一点八的，低配，开了26万公里，没有修过。但是一定要按期换机油、保养。总而言之，这车省心。
有人会问当时选车，为什么没有犹豫过雷凌(参数|询价)呢？其实这个跟我的经历有关，之前，在选蒙迪欧的时候，已经犹豫过了，如果关注过蒙迪欧这款车的车友应该知道新款蒙迪欧，用了个貌似玛莎拉蒂的前脸，动感十足非常有个性，当然价格也有所上涨（价格跟本田低配的歌诗图有的一比），新款蒙迪欧，是足够让人心动了。当时是为了攒够新款车涨价的钱没有出手。过了半年这样，街上新蒙迪欧逐渐多了起来，远远看去已没有了当初购买的冲动。也许，这是我从另一个渠道，体会到的审美疲劳吧，越有个性的车，越容易过时，所以最后选定耐看型的卡罗拉。在选车的颜色的时候领导说要红色的，我问这车今后谁开的多？……所以颜色就我说了算，要白色的，后面才知道这个车颜色叫做超级白。
用车体验：首先是外观。这个车看起来很大方，而且丰田系列的新款都是用这个前脸。有时候看前脸分不出威驰(参数|询价)还是卡罗拉，要会车以后回头看车尾才分得出，昨晚上看了凯美瑞(参数|询价)也有雷同的设计元素。还有设计的内饰外观也比较中庸，是属于耐看的外观，毕竟买的是11代产品，各方面已经很成熟了（当然能减配的也减完了）。另外意外的收获是没想到这车居然能遥控开后备箱，还以为低配把这个也简配了。当时在购车的时候想换个大一寸的轮毂，在4s咨询了一下，一个要一千多，加起来的钱都可以买中配了，无奈放弃。至于为什么没买有天窗的中配，我平时观察了科帕奇的天窗使用情况，如果不是我开车的话，天窗基本上不会有人用，再加上个人觉得加了天窗多少会影响整车的抗撞能力，日系车的车身铁皮本身就薄，有没有天窗无所谓了。在网上淘了一个自动升窗降窗的模块，可以遥控开窗关窗，要散车里面的味道提前一点按遥控开窗就可以解决了。这车开起来很平稳，就是后避震比较硬，车壳薄轮子甩起来的小石头敲击声音很明显，胎噪和风噪也很明显，只能开音乐，掩盖下。卡卡的车漆很薄，建议大家多备几支颜色一致的补漆笔。另外很多车主，刚开始不注意的话是不知道后视镜加热在哪里的？在这里提醒一下大家就是在中间调风速的转盘，中间有个按钮，这是后视镜和后挡风玻璃同时加热的启动按钮。卡卡上高速就很爽了，转速很低，油耗很低。我了解新车磨合的标准是：磨合期发动机转速不超过三千转。上高速120的时速，转速才是2100转左右，新车没上牌，我都跑了150（发动机转速接近三千转），也没有觉得很飘，估计上牌后是没有机会跑了。低转速带来的低油耗这是理所当然的啦！磨合期间都在市区跑不带空调油耗是8.5，现在跑了三千公里，油耗一直在降，行车电脑显示目前是7.9，我自己测的是8.1。我的车油耗方式，跟很多网友的一样，加满油，开一段，记下公里数，再加满得出耗油量，就可以算出之前的油耗。我认为是比较准确的，注意我的加满不是加到跳枪，是加到加油口见油，所以加油的时候有些磨磨蹭蹭。之前讲的油都是加93号。有一次去加油站加油碰到93号的卸油，不能加。同去加油站的朋友说加98也可以的，对这车有好处，人家开的可是A6。我也不愿意等，就加了98的，大概有半箱这样，随后观察的结果有些意外，平时可以跑六百公里的一箱油这次大概可以跑七百，所以今后我打算不定期加98或者97。反正费用差不多。（加了第二箱98#以后行车电脑油耗降到7.6了，这算不算加油作业作弊啊？）提车后看了保养手册，还有另外一个惊喜就是这车是一万公里保养一次，不少车是五千公里保养一次，保养费用也低了不少。由于是低配，最近在折腾加装行车记录仪，导航，倒车影像，巡航，氙气大灯等等，新车使用的情况，会在论坛，不断的更新，车买了安定下来，该干啥干啥。但愿那句话是对的，会花钱的人才会赚钱。在这里也祝车友们行车安全，家庭幸福，新年行大运，多多赚钱早日换车！
[
本帖最后由 zwf163 于 2015-3-6 14:51 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号