发表于 2015-02-07 11:18 IP属地：贵州
英朗其实就是凯越的换代产品，就像现代的悦动与朗动，伊兰特升级版是悦动，而伊兰特并没有悦动的上市而停产，后来悦动的升级版朗动出来了（也就是伊兰特的第三代车型），悦动也没有因朗动的上市而退市，并且令人不可思议的是三代同堂销售。新英朗也是凯越的第三代产品，也有可能通用也学现代三代同堂销售，也有可能是英朗为了抢占市场份额而下探，把凯越的动力总成用在新英朗身上为凯越的退市作准备，通用的雪佛兰科鲁兹就是两代同堂销售，有经典科鲁兹，1.5自然吸气新科鲁兹和1.4T新科鲁兹，层次与价格都不一样，并且取得了很不错的销量，通用也有可能在学销量第一的福克斯的做法——经典福克斯、新福克斯同堂销售，别克的做法有可能在仿效雪佛兰的做法和借鉴福克斯的巨大成功。总之，这只是一种臆测，但新英朗把凯越的动力总成用在其身上就可以猜出一些端倪。
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