白色的大豹子，点缀着新款LOGO里的一抹红。一直觉得如果把捷豹的卡钳也喷成红色，配合LOGO的红底，应该会很好看。但一直没有寻到合适的进口漆，直到车会友里组织团购，才终于有机会把卡钳换成了红色。
    本来约好是周六上午去喷卡钳，但是捷豹英文的高温贴纸迟迟不到。最后在周六跑了一趟快递公司总部，才算是把贴纸拿到手。这下好了，万事俱备，东风也到了，就剩到地开干了。
    头天一场不大不小的雪，本来有几个车友准备一道过去，结果都被雪吓到了。
早上很早，有点困

天色不好，估计漆干得慢，整个作业过程会比平时要长一些。

路上看到一辆车上覆得雪还不少，这得分你停在哪了。估计北边的雪更大。

各种高速都封闭限流，不过反正我们是去昌平，而且上面 也没有京藏高速。

路上很快，
店的外观涉及到广告嫌疑，就不曝光了，有需要的朋友可以PM


取下轮胎先。这是小事。




捷豹XJ的卡钳，有点小，和跑车的不能比。

上面清楚的标明卡钳的左右前后

捷豹的名称，这是捷豹专用的卡钳。嘿嘿

卡钳后面联着各种线路，喷漆时要格外小心。

第一步是用清洁剂进行卡钳清洁，这样才能方便上漆



喷得很仔细，也是对上漆的一种负责

接下来就该包住各种非喷区域了。包的不仔细，就意味着你要事后擦拭各种漆点。



臂上也必须包好。

抬头隔壁在贴车膜，白车改了个哑光灰，有灰有白时很好看。

这是台A7，没我的豹子好看


行了，别走神了，回到喷卡钳。
这个步骤就是拿喷气来冲还留在卡钳表面上的浮尘和水，隔壁就在洗车，沾上水难免，这个时候喷气冲一遍还是很重要的。



铛铛裆，大师傅调好的红漆登场了，这漆还可以。


先用十字扳手试试颜色，没问题，开搞！

红漆比较容易着色，不用喷底色，直接上红漆，但最少要两遍以上。
如果想喷黄色、嫩绿色，就需要先上遍银色的底漆，再上颜色。

第一遍喷完，颜色一般，看不出多大效果。

后卡钳明显小啊。
再来第二遍，感觉慢慢出来了。


这个红色很正，不错，再次感谢调漆的大师傅亲自出马。

看看工程一半中的豹子。



喷漆，等干，再喷漆，再等干，此时终于可以上贴纸了。
这个贴纸是某宝买的，是高温贴纸，普通贴纸很快就完。

不是跑车大卡钳，捷豹的英文标识贴得很紧
是那么个意思了。
贴好字卡，最后要上一遍清漆。

这遍清漆非常重要


铛铛铛！怎么样，上了清漆之后不一样了吧

最后是把喷到其他部件的漆给擦干净。这个工作很细碎，但是很考验一个店的精细度。


最后要把轮胎装回去，看似很简单。

但实际上一点都不简单，因为轮胎太沉了，回装时不小心就会把刚刚喷好的卡钳的漆给碰掉了——
各位回想自己装轮胎，谁有力气悬空对齐5个螺孔装上轮胎，都要借点力，如果借在卡钳上，红漆马上掉，到时候就只能返工了。

小伙子们个头不大，但都很仔细，两个人配合，生生把沉重的轮胎给装好了。

很漂亮，虽然轮毂因为下雪，比较脏。

喷好以后，2个小时之内是不能洗车的。

看着红卡钳配上我的白豹子，很开心啊。



整个工程计划是2个小时，不过这要看天气情况，以及工人具体工作情况。总共约3个工人参与。这次卡钳喷漆还是很完美的。提醒大家，如果要喷漆，美容店通常是没有准备你自己车款的高温贴纸的，所以需要你提前在网上买好。计算好运货时间，别像我，周二买的贴纸，到了周六都没到。

今天的卡钳喷漆作业到此。希望能给各位喜欢捷豹的兄弟姐妹们一点参考。

啊，是你的啊