呵呵，终于上了爱卡首页，感谢版主和小编的厚爱

主贴

翼虎(参数|询价)从去年10.1提车到现在已经跑了整20000了，真是不知不觉，时间过得好快，因为翼虎是我人生中的第一辆车，所以对他感受很深，也特别上心，记得从13年翼虎上市开始前后开始选车，期间试驾了N多车型，包括CRV,RAV4,屠官，3008，翼虎，新胜达(参数|询价)，智跑(参数|询价)和途安，选来选去最终还是情定翼虎
2万公里，应该总结一下吧：
先来说说他的优点：
1，动力不错：为什么说不错呢，呵呵，我开车比较平稳，从来不大脚油门和人飚车，就激动了一次，一脚油门上到过4000转，平时都在2000转上下了，感觉车子上了50迈跑起来很轻盈，提速和超车很轻松，这个不得不说，2.0T的沃德世界十佳发动机确实不是盖的，从0到50的提速，推背感很强烈，而且四驱车，感觉车子反应比较积极，没有抬头现象，有时候一脚油门紧接着收油，会感到后轮的动力把车子往前推动的感觉，当然低速加速时候不是踩到底的那种给油了，到了50-60，如果继续清点油门，还是会有很强烈的推背感，而且车子加速很轻盈，丝毫不迟钝和顿挫，变速箱加档的时候会有很轻微的间隔感，但是不注意体会不到，但是降挡的时候，顿挫比较明显，我也不太懂，可能是变速箱就是这样调教的？高速100左右，如果深踩油门，发动机会强制降挡1-2个，100以上的速度仍会有很好的推背感，我今年出了趟远门，在山东，120的时速一脚油门上到150左右，车子加速很流畅、很线性，而且感觉150的速度还有很大的潜力和信心；
2，车身刚性不错：跑烂路虽然地盘响的很，但是车体整体比较紧凑，没有太多松散的感觉，开了一年多，擦碰都经历过，最厉害的一次就是追了别人的尾，那是在一天上班早晨，4辆车，我最后，前车一个小皮卡被前方一车别了一下，急刹，第二辆奥迪A6刹不住直接巨响干上去了，第三辆也就是我前面的那辆雅坤特，一个急刹立到那里，我离他大概有15米左右的样子，当时车速大概50吧，一脚刹车，其实真的感觉当时没有踩到底，结果车子头与现代的后屁股直接挨上了，感觉前面哐一声，下来一看虎子保险杠有一个小裂口，在中控处不仔细看看不见，左前大灯喷嘴儿盖子掉了，再看看这兄弟的车屁股，后杠完了，里面如何看不见，后来赔了400元了事，车子到现在就自己把那个盖子买了一个换了，别的什么也没动；
3，方向转向比较灵活、准确：低速与高速都很好控制，而且大多数情况都是单手操作转向，转向很轻，很灵活；
4，配置比较丰富：可惜我是运动版，缺个导航，要不该有的都齐了；自己感觉对我自己来说，最实用的配置就是倒车后视，电动感应尾门和蓝牙电话功能了，都是既实用，又能提高安全系数的配置，其实定速巡航也很不错，但是我自己一直不会用，或者说不敢用，呵呵，总是觉得那个东西不如自己的脚用起来靠谱，呵呵呵
5，油耗相对比较事宜吧：将近1.8吨的车子，现在2万公里，基本上纯市区，油表从未清过零，到现在油表稳稳的固定到了10.2，在上个月油表哆嗦了几下，有几次到了10.1，呵呵，这个油耗我感觉还可以了吧，记得朋友的帕萨特(参数|询价)，市区还是13个油呢，但是油耗这东西同一辆车每个人开都不会相同的；
6，空调比较给力：冷热都速度比较快！！这个赞一个，但是现在还没有完全会操作空调的各种功能，懒得弄，呵呵。
7，变速箱中规中矩，但是也有亮点吧：就是我交作业时候写的S档，玩了一个月左右，感觉翼虎的S档很有意思，我这是第一步车，也是唯一玩过S档的车，我也不知道别的车是不是也这样，再玩S档的同时，也很安全，比如说车速与转速有一定的限制，到了标准才会升档，相应，如果没有再合适的时候减挡，那么电脑也会根据你当时的车速与转速，自动降挡，挺有意思，这个我感觉可以让没有玩过手动档车的人练练手挡功能；
再来说说缺点，呵呵，缺点好像比优点多得多，呵呵，可能期望值比较大：
1，噪音呀：好像大家很多车主包括车评都说翼虎噪音控制很好，说小雨多少多少分呗，呵呵，可能我是第一辆车没有太多比较，感觉在实际驾驶的时候路躁太明显了，尤其是粗柏油路，过沟过侃的，声音很响，或许是设计上的缘故，设计师想要把更多的实际路感忠实的传递给驾驶人，或许是美系SUV的特点吧，但是感觉底盘噪音很大，哄哄的响，还有可能是翼虎的地盘设计相对复杂吗？
2，空间呀，还是觉得小了：可能是俺块头比较大，感觉空间将将够用，毕竟是紧凑型SUV，这个勉强算个针对我自己的个性化缺点把，呵呵，但是后备箱的空间不错，挺能装东西，上次跑山东，一次到海边，我后备箱里还拉了2个孩子，呵呵，7人坐SUV啦，呵呵
3，车里异响比较多：现在最突出的就是转向，一打方向，方向盘啪啪的响，烦人，车内的很多异响后来都证实了是放的东西松动未固定造成的，后面的那个遮物帘，如果不拉出来卡到后面，也会产生异响，这个是近期发现的
4，A柱过于粗壮，影响驾驶视野：现在转向的时候，头需要来回晃两次，才放心，呵呵，我做那正好挡着我斜向45度的视野；
5，小毛病出了几个，但是都不是什么大问题：最突出的是坏了一个转向灯灯泡，这个麻烦呀，一个灯泡，网上卖18元，可是买来怎么换呀，翼虎的组装设计太奇葩了，连师傅都说这车真难拆，结构太特殊，而且找了两家店才换了；sync经常死机，不过sync自己会重新启动修复，呵呵；
6，有些地方设计真是奇葩：比如说要安装行车记录仪，前挡风玻璃上那个变态的大鼻子，怎么安装都遮挡视线，真不懂，除了顶配版，其他版本留那么宽干嘛呢?？没有自动落锁，这个比较麻烦，这个经常忘。
7，座椅呀，硬，驾驶座感觉不是很舒服：可能我又颈椎病，呵呵，总调整不到一个舒适的姿势，找了个脖子垫，稍微好些，但是还是不很舒服；副驾驶无电动调节，高度不能调节，这个是胎里带的毛病，无语，实际情况时很无语，因为副驾经常是重要人物乘坐，呵呵呵，你懂得！！
8，感觉自动大灯有些低：自己又不能调整，好像大灯是自动调整，坛子上说可以手动调节，但是自己不敢搞。

有的兄弟说图片太少，本来觉得坛子上翼虎的图片太多了，多的有些离谱，但是还是再来几张图片吧，找几张有纪念意义的图片，每个图片都有故事

上面这张图是第一次虎子出门，去的石头村，头一次出行，单车一人，心里那个小忐忑呀，呵呵
一进山，那个路呀，烂呀，刚1个月的翼虎，颠的车子乱响，本想就此掉头呀，但是一咬牙，横竖自己一个人，往前开吧，因为也没有导航，硬着头皮往里走，过了几个村子，走错了2个岔口，最后终于到了，这个是在石头村的小学广场上拍的，但是那个心疼呀，呵呵，新车，都土成了这样，真想当时找个水管冲冲.......

这张图是虎子第二次远行，去西柏坡
由于是自己想去拉拉车，所以都是单车独自出行，高速上跑起来还是感觉很不错的，但是毕竟是新手、又是头一次高速，呵呵呵，心里还是挺紧张的，另外，西柏坡有一段柏油路比较粗糙，地盘的噪音奇大，嗡翁的很大的声音，但是心里哈怕，还以为有什么故障或者地盘有共振什么的，但是变个速度，开出了那一段黑色的路段，就没有声音了，至今还不知道为什么那一段地盘会共振




上面4张图是第一次保养
呵呵，4s店说3500去，我就是坚持到了49xx，呵呵呵，之前还咨询了几个朋友，头一次去保养，很新鲜，拿着手机乱拍一气，4s店店员来说，我也不鸟他，呵呵，继续拍，期间还问了师傅一些基本的问题

去年下雪的时光





去年下雪天，3个月的车就汤雪了，呵呵，是不是有些狠心
我还是比较想得开，呵呵，平时呵护是一方面，但是买翼虎就是为了开吗，所以，下雪，下雨从来都不吝啬
[ 本帖最后由 JOOLA-K5 于 2014-12-19 23:33 编辑 ]

多些图片就好了

呵呵，车车是2.0T的运动虎，金色，论坛里虎子的图片太多了，我就不雷同了

换个转向灯灯泡真是麻烦。

是，最终都逃脱不了拆前杠的命运，晕呀！！

刚看到，自己是05年11月份注册的爱卡，到去年才买上车，8年呀

多一些驾驶经验介绍就更好，多谢分享！

楼主总结的很好，看得出是个细心人，好多的问题我都有同感的。

我的翼虎已经开了34000公里。对翼虎这款车，我认为其优点十分明显，发动机动力澎湃，操控便捷且平稳，配置丰富又好玩。虽然使用一段时间后感觉行驶胎噪有所增大，但这只是驾驶员一侧，在副驾驶座时感觉行驶噪音控制依然不错。另外，车的整体质量也令人满意和放心。

总结客观真实。我也马上两万。这个里程点楼主保养了什么项目？