基本情况介绍：
本人无锡男宅一枚，温顺而优雅的羊属性，今年三十大几了。之前在上海一个IT公司工作了7年，自从动车高铁开通以后，每年夫妻俩交给铁道部的交通费赶超5位数，真是比GDP增长还快啊。
4年前由于一些事件的发生，有做点小生意的念头，刚好同事的车要卖（主要考虑做生意时有用车的需要），遂购入一辆江淮同悦2箱二手车，4W多。其实对江淮这个品牌还是挺有好感的，这4年期间，我的同悦兢兢业业，陪伴我风风雨雨，从来没有给我脸色看。算上同事的用车时间，到目前为止5年7万公里。期间换过仪表盘（在保4S店免费更换），4个门的闭锁器全换过，4个轮的ABS传感器全换过。本人开车悟性很高，像我这样的人也大有人在，当时拿证10个月，拿到车后开不超过十来公里，就上高速了（危险行为，请勿模仿）。又比较小心，磕磕碰碰好几次，有一次小事故小修1K，保险公司来。在这里评论一下国人的素质，车停在车位上，旁边是11楼层的居民楼，有一不知哪方高人高空扔下一个桃核，把前档玻璃砸碎了，功力深厚，可见一斑。报了110，JC过来也是敷衍了事，只记录不立案不调查不了了之（现在治安那么差，原来如此啊），换玻璃花了5百。期间再无别的毛病。
--------下面进入选车篇--------
换车的念头早就有，买同悦的时候就有，没想到的是一开就是4年。小孩子长大了，车觉得小了。自主品牌的车，开满5年后心理就不舒服了，也许小毛病就开始多了，各种想法开始膨胀。去年就想换车，无耐囊中羞涩，今年是一定必须得换了。贷款也得上，列为今年重大事件，这是一项不可能完成的任务。
从8月份开始关注各种车，这帐号也长期没用过了，又再使用起来。
说说国产自主品牌车。中国制造，说来有点感冒。这几年自主品牌车的发展也是很快，各种品牌收购国外大牌的消息也经常传来，令人振奋。无耐的是，中国制造想要在国人心中立起口碑还是有很长的路要走，中国想要发展壮大，需要每个人有勇于承担责任的勇气。假如预算是十万以下，想买到理想的车，个人会选择国产车。本人预算15W左右，可以猜到结果，一定会是合资品牌。
网络发达，收集信息变成一件很容易的事情了。在论坛上搜了一下15万（准备贷款）左右的车，差不多也就那么些。一款车有低配高配，中间的车型应该是比较实惠的。大概有
A级车系：新福克斯、老一代408、新一代408豪华版、名图1.8手舒、雷凌、卡罗拉、凌派、思域、C4L-1.8劲智型、风朗、昂克塞拉
B级车系：2012款蒙迪欧、2014款新蒙迪欧、C5、阿特兹2.0蓝天豪华版、标致508、凯美瑞、索纳塔2.0豪华版、本田雅阁
车主要是家用，偶尔要去见客户，所以偏向A+类车。优先考虑价位，价位定了，选车的范围也确定了。车的外观一定要中意，这一点很多车都能满足这个要求的。内饰一定要满意，车像个小家，有时一坐就是个把小时的，舒适性要好，看似真皮的座椅是一定要的（销售说二十大几万的车那配的才叫真皮）。配置方面要求不高，发动机1.8排量，不喜欢带天窗的，但中高配的车都带天窗，顶多我不开天窗吧，偶尔看看月亮。倒车雷达必须有，倒车影像可以有，导航可以没有。
油耗也是个关键参数，但关于油耗是越来越看不懂。同悦是6.5-7个油左右，合下来5毛多每公里，发动机排量才1.3啊，车也小又轻。有的车市区开十多个油，我觉得正常。有的车排量1.8、2.0、1.6T，也才7、8个油，跟 同悦差不多了，9个油以下可以接受吧，合下来7毛几每公里哦。
总之通用的车不考虑，油老虎不说，还常听说渗机油。
最终决定：（理由都带片面性，其他车主勿见怪）不考虑B级车，配置太低，主要是超预算了。索纳塔的前脸不那么喜欢，阿特兹无优惠，可以2年免息，首付11W多，10W贷2年有点亚历山大啊。
雷凌、凌派刚上市，无优惠，顶配算下来落地17W，刚上市不宜入手。
对卡罗拉的外观是真心不喜欢，小区里停了一辆，凸出的前大灯，越看越丑。
新思域的中控很有争议，偏向驾驶员一侧，方便驾驶员操作，但是中控的风格不是我的菜，用料塑料感很足，次了。车身短又小巧，车展上看不到一分钟，PASS。
老一代408，优惠2W多，刚好新一代发布，优惠2W多，油耗应该不低，PASS。
新福克斯感觉车小了点，其实5LS入手节奏太快了，福特4S店就在DS边上，谈价钱那天早上匆匆去看了一眼，还有2012款蒙迪欧致胜，问了一下17W落地，2014新蒙迪欧，真没来得及细看。
名图1.8手舒，12.98W，当时听说有优惠1W多，估计13W（准备全款）多可以落地价了，无倒车雷达（加装吧），真皮没有，这价位，其他方面也满意，缺点无视了。去了4S店一了解下来，手动版的优惠很少，还定不到车，其他配置的，价钱就贵好几万了，性价比不高，PASS了。
C4L，上论坛，好像小毛病挺多，车身长4602，显得小，PASS。
风朗、昂克塞拉，起亚、尼桑、现代，其实还没来得及去看，5LS已经入手了。
为什么没有大众的车？大众是最早进入中国内地市场的品牌，97年的时候，无锡商业大厦集团一楼展出一辆桑塔纳3000型轿车，记得19W左右吧，当时我还上学呢，看着这车感觉真漂亮，垂涎欲滴啊，心想我什么时候才能拥有一辆呢？那时普遍工资1千左右吧。所以大众神车，深入人心啊。4年前有意向买车的时候，去了下大众的4S店，销售的态度比较冷漠，车太好卖了吧，来店的顾客是爱理不理。一直奇怪，有这样的销售策略吗？对客户冷淡可是犯了一个做销售人员的大忌啊，不管怎么说，大众的车还是一如既往的卖的好。这段时间看别人的提车贴，也有很多因为态度的关系PASS了大众的车。另外，车型普通，内饰老气，等车周期长，价格高优惠少，配置低，现在加价的情况可能好多了，各种不利信息，看来选择大众的主要还是觉的质量好，维修便宜吧，好像也听说比较保值，不太确定。
剩下新一代408-1.8豪华版了，选车到这个时候，基本内定新一代408了。8月底去了趟4S店看车，外观可以，内饰基本满意（主要不带真皮）价位149700无优惠，落地17W，贷款手续费利息也比较多，考虑贷50%二年的。
9月初无锡展览馆有车展，也去逛了逛，有那么多车展出，一次可以全看遍。大奔、BMW、四个圈顺便意淫了一遍。了解一下英朗、君威，呵呵，价格高配置低，BYE-BYE。注意，当时没去看DS的，没在选车范围内。408车展期间无优惠，有5千大礼包，没问礼包内什么东西，一堆没用的呗。咱不急，年前--再往前一点吧十一、二月入手，慢慢等，见机行事，国庆新体育馆还有车展，准备再去凑热闹的。
买车，追求的是一个心理价位，只有更低价，永远没有最低价，你要是把裸车价、上牌费、杂费、这样费那样费都谈好了，4S销售笑了，咱不卖。
认识DS品牌，是因为表弟2年前买了DS5进口车，至今只看过外观，没乘坐过。小众品牌，从来没关注过，除非质量是杠杠的，不需要修，否则昂贵的配件费维修费工时费，负担不起啊。其实搜15W 车的时候，有5LS车系，看过图片和配置，1.8手动14.69W，1.8自舒15.69W，1.8雅致17.19W，新车开卖半年左右。估计不会有优惠吧，之后没有进一步的去了解。
9月中旬，选了一天去试驾408，东方标致4S店，在金城东路东方汽车城，试驾下来，也没细细体会，没来得及体会，兜了一小圈，反正内定408了。最有印象是转向灯的声音，怪怪的，要习惯得花一阵工夫。
之前查了下DS店也在旁边，顺便去看看吧。
--------下面开始上图，真正进入购车环节--------
身边不少新提车的人都去进行了镀晶，在实体店见过，价格昂贵，可远观不可亵玩焉，前两天看帖子，发现有很多车友都去 淘宝上买了这款镀晶，觉得不错，我也果断入手了一套，价格很实惠，才400多一套，物流也很快，收到货后去卖家联系的施工店做的，收了300的施工费，做完之后车子明显比原来亮了，效果非常好，水淋上去确实是水珠结滴，像荷叶上的露珠一样，确实很管用。我个人是感觉整体效果非常不错。不啰嗦了，直接上图给大家看看。
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本帖最后由 追月之人 于 2014-12-13 09:16 编辑 ]
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