论 加油那些事儿~

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2014-12-10 09:59
12014-12-10 09:59
你以为加油就是简单地没油了开到加油站,连车都不用下潇洒地说一声:“92(95)加满~”就完事儿了?

那你就太Low了。。

周末去加油站加油,偶然听到几个人聊天,说天冷加油比较合适,因为汽油是按体积(升)算的,因此基于热胀冷缩的原因,天冷的时候就能多加点儿,甚至一早一晚加都比中午加合适。

以前我就听说过这种说法,还特意求助过度娘,得到的结果是实验证明确实能有一些差别,但是10升油才差了两毛多,因此为了这点儿热胀冷缩特意改变自己的加油时间,实在是没啥必要!

但是基于这个事,楼主想起了很多人特别是女童鞋在给爱车加油上都或多或少地有点儿小问题,特意开一帖来扯一扯加油那些事儿~
22014-12-10 10:07
表不亮不加油





很多司机不知道是因为个人习惯还是因为懒还是因为兜儿里零钱不够,总是喜欢等油箱见底,油表灯都亮了才去加油,这样其实对车子并不好,因为汽油泵在长时间工作以后会升温,而浸泡在汽油中有降温作用。当汽油量非常少的时候,对油泵的降温效果就会大大减弱,油泵长时间高温工作就会受损甚至直接烧毁。
32014-12-10 10:14
要么饿死,要么撑死。

好多财大气粗有钱任性土豪到没朋友的司机,一到加油站向来是直接甩一句:xx号加满!简直力拔山兮气盖世。。

但是网上一直盛传油耗油的说法,即油箱加满以后,油本身的重量会负载在车上,因此有一部分油加了跟没加一样,被自己的重量给消耗掉了。油耗油的说法最早源自于飞机,因为飞机的油箱非常大,确实存在这种情况,因此短途飞行油箱是不会加满的。但是汽车的油箱通常也就几十升,即便加满,油的质量对于整车质量来说占比也并不大,因此油耗油的现象几乎可以忽略。但是我自己的车,油箱比较大,60多升将近70升。没有计算过有没有油耗油的情况,但是加满以后明显能感觉得到提速的时候有些肉。毕竟70升油也相当于一个成年大老爷们儿坐在车上了。
42014-12-10 10:33
加油标号过低或过高





有些司机认为出厂标准95的车,实际加92跑起来也没啥太大区别,虽然肉了点儿,但是自己对于动力没那么大要求,何尝不省那每升几毛钱呢?

实际上,高标号的油代表辛烷值高,辛烷值高代表抗爆震能力强。这时候要硬给车加低标号,抗爆震能力差的油,那就会引起爆震现象,从而导致发动机异响,动力下降,甚至烧坏火花塞。





但是有的司机爱车如命,明明汽车标号92的,恨不得加航空燃油。

事实上添加标号过高的燃油,也不一定就对车好。一辆车需要添加什么标号的燃油,是根据发东西的压缩比决定的。因此盲目添加标号过高的燃油,也可能导致点火时间改变,从而引发燃烧不充分,产生积碳。





因此按照原车出厂时规定的标号添加燃油就是最正确的做法。