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发表于 2014-11-16 21:04 IP属地：江苏

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代号45，驾驭猛兽！——奔驰AMG新成员极致驾驶体验报告！

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2014年11月15日，梅赛德斯-AMG家族最年轻成员——A45 AMG、CLA45 AMG及GLA45 AMG集结北京、上海、成都、深圳四地，开启“代号45”A45 AMG/CLA45 AMG/GLA45 AMG极致体验。鄙人有幸受邀参加了此次活动，令人激动万分的半天时光转眼即逝，但释放激情，驾驭猛兽的精彩记忆却久久萦绕脑海之中。

这是试驾场地，淩睿试驾中心，在南浦大桥下面。

蛮有气势的宣传牌。。

彩旗飘飘！去得比较早，所以还没什么人。

这是试驾场地，待会儿我们就会在这儿体验AMG的野性了！不过，地方略微有一点点小了，似乎？今天的天真是蓝啊！！

.

今天的主角停在这儿，蓄势待发！

第一辆，A45 AMG

第二辆：GLA45 AMG

第三辆：CLA45 AMG

三辆车的底盘、尺寸、发动机都几乎差不多，像三胞胎，A45是一辆A级两厢车，CLA45 AMG是基于A级的三厢车，GLA45 AMG则是基于A级的小型SUV（身高其实不达标，说是跨界车更合适吧），从外形上来看，个人觉得CLA45有些不太能接受，尾箱有些塌，感觉比例不是很好看，当然，外形这个东西，仁者见仁，智者见智啦。最喜欢的是GLA45，目前当然没有消费AMG的能力，如果有，我应该会考虑这一辆GLA45 AMG，目前还没价格，根据A45 AMG的价格（49万起）推算，应该在60万左右吧？不过，后来的试驾，让我对自己的这个喜好产生了重大的怀疑，这是后话，各位看官接着往下看。。对了，如果有一辆C63 AMG放在我面前，我还是会毫不犹豫地选择后者，哈哈，意淫一下。意淫完，立马恢复屌丝的原型。。
这是大厅。放着三辆样车。小师傅们正在加紧收拾打扮呢。我来得比较早，大厅里人不多。

人来齐了之后，这位小师傅开始给大家播放45系 AMG三兄弟的视频，两个字——震撼！然后，开始介绍AMG的历史，原来是1967年德国人打造的品牌，涨姿势啊！改天空了百度一下，好好了解了解！

看看45AMG三兄弟的数据吧！非常赫人，2.0T的发动机，怎么做到这个数据的，4.6秒的百公里加速，是由一台2.0T发动机提供的，凌厉的加速竟然可能和经济的油耗和谐共处，我和我的小伙伴们都惊呆了！自然吸气的拥趸们，消除偏见的时刻到了，不是吗？

因为高了一点点，可能还重了点点，速度稍微慢一点点。但这点儿差别几乎可以忽视了。（又要剧透了，别看GLA45的百公里加速跟A45 和CLA45 基本差不多，但驾驶感觉完全两样的…… ）

美女，有木有！

对面站着的菇凉，我迷恋你的芬芳、芬芳，泪水湿透了你的衣裳，你为什么这样悲伤，悲伤？

言归正传，一骑绝尘！吊不吊？

看着很热血啊！就是恨口袋里银子少，银子少！

第一辆，45 AMG的原型车——A45 AMG！

后排空间，纵向跟我的C差不多啊，有木有！横向差了很多，还有，座椅稍微短了点儿，腿长的同学，得悬着，支撑很一般。

为什么奔驰做不出途观、Q5、翼虎(参数|询价)那样的全景天窗呢？

包裹性好得一塌糊涂的前排座椅，整个人是完完全全被包在驾驶座上的，跟战斗机驾驶座差不多啊！虽然我从没坐过战斗机，除了博物馆里的歼5、歼6们。。

幸福是什么？有的吃，有的睡，那是猪的幸福。
人的幸福是选择的权利，说理的地方，做人的尊严。

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和谐了 11.4W+ 爱卡币 35852 帖子加关注发私信黄金元老注册 2009-12-15 来自江苏省\|苏州市	发表于 2014-11-16 22:01 IP属地：江苏 2楼老二出场！CLA45 AMG。老三，我最感兴趣的GLA45 AMG。车子虽小，但后备箱不小的，仪表盘炫不炫？ [ 本帖最后由和谐了于 2014-11-16 22:40 编辑 ]
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和谐了 11.4W+ 爱卡币 35852 帖子加关注发私信黄金元老注册 2009-12-15 来自江苏省\|苏州市	发表于 2014-11-16 22:07 IP属地：江苏 3楼大厅里的讲解结束之后，激动人心的试驾就要开始了！试驾分2个场地，项目不同，这是第一个项目的图示。每个人都开3次，分别用A45, CLA45 和 GLA45来开。雄赳赳、气昂昂，开上爱母鸡！ [ 本帖最后由和谐了于 2014-11-16 22:43 编辑 ]
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发表于 2014-11-16 22:44 IP属地：江苏

4楼

首先跑的是场地A，如图：

首先驾驶的是A45，从起点出发后，油门到底，好不含糊，随之而来的是非常强烈的推背感，但完全在我的承受范围之内，因为第一次驾驶百公里加速5秒以内的车子，期望值非常之高，所以起步并没有给我极大的惊喜，甚至，还能稍微感觉到一点油门的迟钝，转速嗖的上去了，但车子似乎略微思考了一下，然后咆哮而出，车窗没关，所以清楚听到响亮的放炮上，要是跑大马路上，是不是会遭到鄙夷的目光——还奔驰呢，什么破车，发动机都快坏了！不过235的轮胎似乎已经足够了，起步没有任何打滑。车子因为速度非常之高，加上第一次试驾，心里没底，所以离蓝色刹车点还有8-10米之遥的时候，我就松油门了，而一到蓝色刹车点，怕死的我立即狠狠踩下了刹车，也是基本一脚到底，但没有感觉到ABS的抖动。很丢人，车子在2-3米内就刹停了，离底线还有十万八千里呢。只能重新起步。。第二次驾驶CLA45的时候，我就胆大了，快到蓝色刹车点的时候，我油门依然没松，但这时候车子突然来了一个二次加速，一股更加强大的推背感随之而来，这时候明显感觉车子已经不是我所能驾驭得了的了，立马怂了，踩刹车吧！不过，持续不断的加速确实让人大呼过瘾，只可惜场地太短了，能去赛道多好啊！
接下来是3个比较极限的S弯道，我未踩刹车，轻点油门，以我能承受的极限速度过了3个弯道，未碰桩，A45和CLA45的感觉很类似，底盘很稳，悬挂似乎偏硬，过弯的侧倾完全在你承受范围之内，车速可能并不非常高，基本没有推头的感觉，人车一体的感觉妙极了。这儿不得不说说第三辆车，我起初最中意的GLA45，其实个头不足1.5m，但驾驶感觉毫不客气的说，差了很多，起步明显有抬头，激烈转弯中，侧倾极大，有失控的感觉，让驾驶者缺乏底气。一直觉得60万的小型SUV是不是完全可以做到和轿车并驾齐驱的操控，现在发现，还是不行，所以，喜欢操控的，还是A45吧，绝对小钢炮，只要你够勇敢，能够轻易和你合体的哦！
场地B我没拍照，大概画了个图：

几个比较挑战的地方是ABC，特别是A点。我试驾的顺序也是先A45，然后CLA45，最后GLA45，因为已经有了3把驾驶经验，所以在这个场地，驾驶的感觉好了很多，第一轮用A45，全程未碰一个桩，速度杠杠的，特别是A点，一半多的同学都栽在了这儿。我还是比较轻松的绕了过去。第二轮用CLA45也轻松过关。但第三轮开GLA，我仍然尽量保持了前两轮的速度，在C点感觉到明显的推头，极大的侧倾估计观众看起来很是不雅，果然，车里的对讲机听到教练的大声训导“开慢点儿！慢点儿，这是试驾操控，不是赛速度！”我才不听呢，因为今天最后一把驾驶了，这轮开完就得滚蛋回家了，一定要好好珍惜机会，我依然保持和A45基本一样的速度过了B的弯道，因为车高的原因，比A45刺激多了，不过，也惊险很多，心里其实没底，但还侥幸过关，但最后一个A点，躲过面前一个桩后，回的方向慢了，不是手慢，而是心虚，车子侧倾很大，有失控的感觉，所以反打方向的时候手下留力了，结果转向慢了，把驾驶方向左侧的一排雪糕桶全撞飞了，丢死人了，毫无疑问，得到了教练的重点夸奖！

总体感觉，AMG不是所有人都能驾驶的了的，包括我，第一次接触，所以了解得还非常不够。对了，还有点儿东西想吐槽，今天来了很多妹妹，当然也有部分哥哥，基本是以驾校考试的速度完成的试驾，在弯道，基本都是龟速前行，而且压桩无数，在场地里跑错路，倒车，把雪糕桶压到车轮里，全程不断刹车、龟行，都有。这些朋友当然勇气可嘉，但是，似乎去试驾试驾A3啊、116i啊，A180啊更合适吧？AMG真不是这么开的，奔驰的工程师要哭的……

今天就写这么多，以后有什么想到的，再来补充吧！A45 AMG如果有10万的优惠，能卖到40万，个人觉得喜欢驾驶和操控的年轻人一定要果断出手，你不会后悔的！

完！

[ 本帖最后由和谐了于 2014-11-17 10:30 编辑 ]

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发表于 2014-11-16 22:46 IP属地：江苏

5楼

最后，在此要对菲亚特的blue版主表达衷心的感谢，并送上32个赞！blue版主人帅心更美，太太更是兰质蕙心。在上海拥堵而陌生的街区一路将我送到地铁站，鄙人非常过意不去！只能邀请两位常来我坛坐坐！街头暗号——好久不见！

[ 本帖最后由和谐了于 2014-11-17 10:34 编辑 ]

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发表于 2014-11-17 10:37 IP属地：江苏

8楼

引用 roy_zhou 于 2014-11-17 09:58 发表的回复

说实话，浦东的这个试驾场地有点小了，跑一般车还行，AMG的话，速度拉不起来，还是赛道会比较好。上次AMG的全系试驾就放在天马山赛道，感觉至少速度可以拉一下。2.0T和大排量比的话还是有明显区别的，2.0T就是一味的猛，从头猛到尾，而大排量的C63，给你的感觉就是从容，动力随叫随到，容易掌控。所以让我选的话，我选C63。

没错，加速上不去，刚起步就要刹车了。

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