发表于 2014-10-31 00:48 IP属地：北京
字里行间透着小炮兄弟对大指的深厚感情。良驹呀，否则不会如此。就着小炮的小结，我也顺着赞几句。
我的大指10年3月购入，当时北京的最后几辆之一，价格极实惠，至今已跑96000公里。我的心得首选结实安全，漆面结实，我的车被出租剐蹭过，出租车的外视镜都掉了，大指车漆没有一丝划痕。车体整体结构结实，我从西藏回京，在鄂尔多斯高速东胜出口匝道被一辆帕拉丁追尾，帕拉丁车头严重溃缩几乎没有，风挡破碎，前排气囊全部打开，车门卡死，驾驶员胸部流血，而大指仅仅后门凹陷，后杠左部开裂，左后轮眉脱开，左后尾灯破碎，连后窗玻璃都完好无损，车内人员安然无恙，车子高速行驶没有任何不适，回京检查校正，车的大梁后桥翼子板都没有问题。回京维修，换了后门后杠后轮眉后雨刷电机后门电机左后灯总成，为安全起见，应4S强烈要求换了后元宝梁（经检测原件完好）最后上台全车整体校正（4s很严谨负责），借此机会换了全车油水火花塞清洗油路（整6万公里），全部六万大洋搞定，开起来似乎比原来更顺畅。
其次皮实，发动机皮实，不愧为经典的十佳发动机，生冷不忌，吃嘛嘛香。乙醇每年都加几次，90汽油在西藏必须吃，没有任何不适，也未见动力不足或油耗上升。整体质量皮实，近十万公里，换过一套前桥胶墩（正常损耗，质保最后一天索赔），一个氧传感器（还是油品造成），一副前刹车片（易损件，六万换），一套轮胎（六万换，珠峰啃烂）。出保后，严格按使用手册要求，一万公里换机油，绝不听4s忽悠--其实今年jeep专用机油已换成全合成油。用到现在，这家伙啥毛病没有，真皮实。
再次，这家伙抗造。抗造不仅要有结实的身板，还得有抗造的本事利器：著名的NV245分动箱，2.72倍的扭矩放大，三把防滑差速器，0-100%的扭矩分配，环顾世界，有几车能出其左右，即便有个G系，谁人又舍得把200万的花瓶往泥坑里扔。大指就可以。再加上底盘原装的三块钢护板，可以让你放心的听着石块撞击底盘发出清脆当当声。
看到大指的内饰，没有不诟病的。错了，这叫面糙里不糙。硬塑的中控面板和车门衬板，清洁打理方便，不会污染。与现今的豪华车配置比，除了没有自动泊车，ACC自适应巡航，智能信息连接，通风座椅，方向盘加热，其他该有的全有，而且中控布置简洁使用方便顺手。
是呀，每每看到小炮兄弟对大指的溢美，就想跟着拍拍大指的马屁，让他更忠诚更勇敢更可爱。
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