外观，稳重大气中透出一股青春活力(个人还觉得有点商务车的影子)，像老夫这种大叔级别的难道不想显摆一下“我多少还是有点青春滴”这样的意愿吗？从汽车之家RAV4论坛感觉到喜欢这车的可真是男女老少都不少。不是吗?从某个角度说，男女老少皆宜的东西，也只能是中庸滴。这车要是再高5~10厘米，应该会大气多了。
内饰、空间，中控台的新颖，特别是黑红双内，非常喜欢，层次分明，布置简洁，没有那么多密密麻麻显“科技感”的按钮，却功能齐全，非常容易上手，做工、质感在同级别中可谓上乘。后排的那个空间，唉，真TM爽，真有点豪车感觉了，呵呵，意淫一下。节能、运动、四驱锁定，这几个按钮的位置低了些，有人说看不见，不便按。可能个头高的人是有些不便，但我个头不高，只觉得稍有不便。要是将运动模式按钮设在方向盘上就完美了。
  动力、操控、油耗，动力2.0肯定足够用（虽然我没试过，但我原来开1.6的卡罗拉(参数|询价)，应该可以类比吧），但2.5肯定比2.0更好用，这就看自己综合考虑选择了，我之所以选2.5是因为不喜欢2.0的CVT，不是说CVT不好，很多好车都用CVT，但6AT比CVT加速时会更快、更直接一些，相对CVT会有那么一点所谓“顿挫”感，但这“顿挫”感有什么不好？这说不定还是有些人所需要的一点感觉嘞。提车（2.5精英）才几天，目前共跑了500余公里，前几天都在市区，昨天天跑了约200公里高速。对动力的感觉真的很爽，至少是足够我用了。说说动力需求，动力对我而言（可能对大多数人也一样），满足两点就够了。其一，一般在高速路上正常行驶的车速度也大约就100、120，想超车时，能够轻松提速至140、150就够了。小4完全能满足要求。车行路上，有的人开得快，有的人开得慢。你开得比我快，我会让你，如果你开得慢，也请你让让我。这就与人行走在路上，有人走得快，有人走得慢，很平常很正常的事。但总有极少数脑袋被门夹过人，你超了他的车，他就不舒服，非要来超你，没谁跟你较劲，我让你。呵呵，跑题了。其二，山区公路弯道多，坡陡，减速、加速较频繁，需加速爬坡时别使不上劲即可。我的感觉，小4爬坡真的很轻松，所以，足够了。另外，“运动模式”效果相当明显。按下按钮，仪表盘灯光即变血色，脚下稍一点油门，MD，太灵敏了，一碰就串，建议新手慎用，呵呵，是不是有点耸人听闻。
操控驾乘的感觉，每个人的体会是不同的，方向盘精准，路感，过弯，油门、刹车“脚感”，底盘的软硬调校，乘坐的舒适性等等，我觉得是很满意的，自己去体会吧。
      油耗，提车时平均是17，逐渐下降至11左右（市区），跑趟高速下来是10左右。注意，这是平均油耗，估计纯高速的平均油耗是8左右。瞬时油耗个人觉得没多少意义。

写得还算公允, 赞一个...RAV4有优点有缺点, 如果你受得了他的缺点而喜欢他的优点, 选他就对了...
[ 本帖最后由 idhly 于 2014-10-24 09:13 编辑 ]

还是觉得旧款的外形好看。我是旧款的，我的除了不是四驱有点遗憾外，其它的，很满意。

我是9/23提的货，2.5精英型，橙色。和楼主的感觉差不多。

各有所需吧。2.0市区强者。80码内无敌。

喜欢老款啊，