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标致408/408 GT论坛 >  扭力梁啊扭力梁,你们还真长得不一样!

发表于 2014-10-21 14:22    IP属地:福建

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扭力梁啊扭力梁,你们还真长得不一样!
众狮友皆知PSA喜欢用扭力梁,
307用、408用、3008用、就连RCZ还用,
仿佛扭力梁成了PSA的金字招牌了
可你要是再问众狮友,
PSA的扭力梁独步天下,
究竟好在哪?
这问题估计没几个狮友回答得出来。
下面带着这个问题,
让我们通过与其他车型的对比,
来一窥PSA扭力梁的独到之处。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-10-21 14:35    IP属地:福建


扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,
是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,
以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳,
尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂
但是扭力梁还是非独立悬挂的一种。
结构简单、成本低、占用后轮空间小是主要的特点。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-10-21 14:37    IP属地:福建


这部分是扭力梁固定在车架的部分。
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发表于 2014-10-21 14:38    IP属地:福建


与后车轮固定的部分。
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发表于 2014-10-21 14:41    IP属地:福建


垂直于横梁的,连接车架与车轮的纵梁部分,连起来看是这样的。
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发表于 2014-10-21 14:43    IP属地:福建


其他车厂连接车架的部分是这样的。
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发表于 2014-10-21 14:45    IP属地:福建


可能造成的结果是这样的。
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发表于 2014-10-21 14:47    IP属地:福建


PSA的横梁用料是这样的。
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发表于 2014-10-21 14:49    IP属地:福建


弹簧及减震桶的支撑位置在横梁的下方。
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发表于 2014-10-21 14:52    IP属地:福建


支撑弹簧和减震桶的构件是焊在横梁的下方。
横梁和纵梁是不直接受力的,呈现出完整的H型。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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