标题够长了吧
求【精】啊
12款1.6的MT，24000公里，提前大保，决定自己动手
废话不多说了
工具（用很多年了，锈了都）
配件
原来一直都用的是4S提供的SM级的，小升级了一下，换了SN，没差多少钱
刹车油，新加坡产的（这个比较难，自己没信心，花钱换吧）
一起快递来的添加剂
好了，一样一样来，开换
先来空调滤（第一次换，以前常用气泵吹吹）其他细节就不多说了，最简单的东西
有一点要提，空调滤是索菲玛的，一侧有个箭头，没错，不用怀疑，他就是向下的，指的是空气流动的方向，最开始我
以为不匹配呢（盒子上写的307专用），后来问了店家才知道。
原厂的这个不知道怎么搞的，变形了，原来厂家流水线安装的也不都是那么完美。
接下来汽油滤芯，这个可要说说了，看到其他车友发的帖子，汽油滤1万多公里就黑的吓人，
，看看我的吧
这个东西设计位置太坑爹了，很难下手啊。。拆这个的时候用“一”字螺丝刀慢慢的翘起那个圆的小卡扣，用力太大会飞的，建议拆之前用空压机吹下灰尘，以保证更换过程不会弄脏油管以及滤芯
宝孚的滤芯
看看吧，我在辽宁铁岭，抚顺和沈阳的也加过，不过还是铁岭地区稍大的油站为主
应该还算很干净吧！有少量黑色块是滤芯外壳的，无明显杂质，看来本地区的油品还是相当可以的，有了这次经验以后不需要这么早换了
下面换空滤，索菲玛的
行驶地区空气环境一般，附近有石矿，粉尘很大，也是常用空压机吹吹
大家看下这里，空滤壳子的底部，有明显的磨损痕迹，和线束贴在一起了，我把固定线束的托片向下按了按，就分离开了
节气门，一共三支螺丝，多大的扳手忘记了。
没洗之前
用的是节气门清洗剂，不是化油器清洗剂，喷上之后临时有事出去了下，回来后这东西粘乎乎的，不好清理，不知道是就这样的还是放时间稍微长了，反正流到地上的东西很脏
洗过之后
还要提示大家一下，安装的时候节气门的插头插好后还一个卡子要卡上，我的就忘记了，又把空滤拆了一次
空滤外壳和节气门连接的地方里面有一层橡胶垫片，很涩，不好安装，稍稍抹上一点点机油，很顺利就能安上了，紧固的卡环一定要拧紧，松动的话离合踏板会震脚，导致的其他问题就不清楚了，我有一次就感觉离合特别震脚，网上搜了很久才找到是这个小问题，哎
下面是换火花塞，买的博士的，180米，送了火花塞扳手，店家说能用6万公里，暂时准备5万换掉它
大家不要以为换的有点早，以为原车的能用到3万或者更多，拿出来看过才知道啊
照旧，拆之前先用空压机吹一下，防止灰尘进入，点火模块是4支螺丝固定的，8MM套筒，一定要是小体的或者T字，头大了拧不到，插头只要把那根钢丝往里推就能拔下来了，之后点火模块慢慢用力取出
原车的拧的还真紧，费了很大劲才松开，建议一支一支的换，减少灰尘进入，不要全拆了再安装，安的时候轻轻反向转一下，对上扣的在拧进去，力度吗，也就那么回事吧，自己凭感觉，扭力扳手太贵了
原车的也是博士的
新的
说是德国进口，不知道真假
GERMANY
新旧电极对比，哪位专家给看看俺这发动机燃烧可好，积炭如何
三缸（左）、四缸（右）火花塞中心电极有损耗，一缸、二缸看不出来，不知道什么原因
完成
下面要换机油了，机油滤纸的扳手是27MM的，油底壳的是24MM的
换之前加了某品牌的《发动机内部清洗剂》大家看下效果如何，我是没看出来什么，也不知是没效果还是发动机不脏，反正我以后是不再买了，觉得没用
油尺带出来的油，油少的是清洗前，多的是清洗后，你们看出来了吗？
在盆里加上黑袋子的衬托，黑的像镜子一样，已经跑了6千多了
4S换的也是索菲玛，这次买了宝孚的S形滤纸，效果怎么样不知道，看起来真不错
在4S换油总感觉他放不净，这次自己换，有 的是时间，好好放一放，下面不流以后我又用空压机吹了加机油的口，又流出不少，不知道这样吹有害处没，懂的指点指点
，吹不出来了就是等了，用个小瓶接着
看来没白等，我们加进去的新机油也不过三升多，这些废油掺进去估计新油也得变色
好了，最后一步
给大家治治颈椎
感谢收看，哪里操作不对望大神指点！
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本帖最后由 2012款世嘉三厢 于 2014-10-15 00:32 编辑 ]
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