发表于 2014-09-27 23:53 IP属地:北京
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再接再改---顶配太阳能板终于不再当摆设了
顶配的太阳能电池板出身名门,在空气干净地方也的确有用。但在帝都开了太阳能通风,估计每个月都得换空调滤芯,要知道在加拿大是6-8万公里才换
在天朝多数城市,太阳能板成了摆设。听说第四代普锐斯干脆取消了太阳能板。
反复琢磨数月,几次打开仪表仓都没找到电路图L22插头,鬼子画的图坑八路呀!
终于忍不住换个思路,趁周末天好打开顶棚,把线直接接在太阳能板输出插座上:
量输出18V, 从边缘穿线到后舱左角,接上太阳能控制板,把一直随车的备用小电瓶接上,普锐斯节能又谱新篇,功率虽小也是绿色能源,因为发电夏天还能减低部分太阳能板发热,间接节能:
看到玻璃水保温管很专业的样子:
除了充备用电瓶,如果能直接充车上小12电池就更好了,网上有种说法叫太阳能充电会降低小电池寿命,很费解,难道FT设计了普锐斯混动系统动力电池寿命超10年,却对付不了一个小小太阳能充电?
FT,你听说过龟兔赛跑吗?现在兔子们都在快跑了,一大批混动都出来混了
,车主都有些沉不住了,不快跑就被淘汰啊!