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2014-09-09 10:05
12014-09-09 10:05
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我的大6727日上手已经42天了,91号做了首保,1.5T首保是3500公里±500刚刚好在里程范围内做了,首保后又跑了两个长途现在总里程是四千多公里,今天就来谈谈用车感受,还有广大车友都关心的油耗问题,本文所描述的都是个人实际测试出来的结果,可能跟其他车友测试的结果存在误差这个也是很有可能的,不喜勿喷,见谅!





先来谈谈大6的特点吧坐进车舒适感确实不同,座椅非常柔软包裹性很强,隔音方面做的不错,使得长途驾驶时减轻了疲劳度,音响效果很好,很多功能都比较实用,比如灯光自动开启近光灯高低调节,右前摄像头,四周雷达报警配上倒车后视,大大增强了我们倒车停车的安全性,在我们的驾驶中可以感觉到庞大的车身重量,所以驾驶起来大6很稳,真皮方向盘手感很细腻,转向间隙很小,指向性不错,后排座椅可以前后移动及放倒增大了后排和尾箱空间,这个超赞。天窗虽然不比全景天窗,但打开程度看着也够大的了,能够满足使用要求,全车气帘位置都有标识,数数看---安全性能大大增强,灯光和雨刮操纵杆使用起来特别的柔和舒适,操纵杆上的功能较多,刚开始使用的要熟习一下哈,打开小灯开关就是日行灯,不错赞一个,说不完的优点,来谈谈缺陷和不足吧,毕竟人都无完人,何况是一机器呢,最不满意的地方就影音系统,作为一款这么高端大气的车居然不能播放USB视屏文件,是担心世面上的碟片卖不掉吗,搞不懂,导航问题是大多数车友反应最强烈的问题就不老生常谈了,空调出风口反光的问题很严重,难道新车生产过程中没有经过试车,只要试车就会发现这个问题,害的大家都还要为了这两小块贴膜的折腾;在设计上个人认为要在前中控位置设计一个储物格就好了,钱包放口袋不舒服放门板处拿起来又实在不方便,中央通道完全可以利用起来嘛;副驾驶座椅在加个扶手也不要花多少成本吧。





现在来说说驾驶感受吧,这一款1.5T涡轮增压发动机的S6驾驶起来要比一般发动机的驾驶技术要求高一些,初上手的车友还要多熟习一下才能得心应手,因为车身重量等原因,起步不大脚油的话是慢了一点,但熟练操控之后也慢不到哪里去,当速度降下来应及时降挡当速度提上去后加档很顺畅,在自然吸气发动机用二档的情况下那么在大6身上就要用一档,总之掌握好油离后中途熄火的情况也就不会发生了,在说说市区驾驶情况,大家都说1.5T的在市区驾驶很肉,云云等等的说法很多,但经过亲身尝试(市区驾驶达前后达到三百公里以上)并没有大家想的那么“不中用”,完全可以完美操控,说来说去还是一个油离控制问题“只有肉人没有肉车”这句话不知道是谁发明的,说的很形象,舍不得给点油哪个车也跑不快。涡轮介入的时间较早,听了一下大概在1500转的时候就已经介入了,涡轮介入后动力充沛,超车无压力,新车首保前试过140码没舍得使劲跑,呵呵





下面就来说说油耗吧,这个是大家都十分关心的问题拉,当然我更关心这个,一台车除了动力之外油耗表现也是一项重要指标,先说说在首保之前,测试过两次油耗,每次刚到亮灯加200元,油价7.38,第一次跑了335公里,第二次跑了355公里,行驶路况为市区及郊区城市道路及国道,两次跑的路况基本一样,第一次有过半小时的停车吹空调,综合油耗分别是百公里8.087.63





首保后测试两次,第一次测试过程是加满油到跳枪(在这里要说明一下跳枪分三个档次,分别是一档、二档、三档跳枪设置。每个档位跳枪的油量注入量不同)在这里我选择的是三档跳枪,谁叫咱们的大6的油箱大呢,油表显示还有两格位置共加油400元跳枪,(基本上就是一小格50块钱的油),油箱加满后,跑了两天,道路状况市区较多,交通流量较大。跑到101公里的时候再回到同一个加油站同一把油枪同样加到三档跳枪,,加油机显示加油金额为66.34元,油量9.05L单价7.33元,也就是此次百公里综合油耗9.05L;第二次以同样的方法进行测试,同样加满油箱,进行长途测试,首先是140公里的县道路线为岳阳县汨罗市转S308线湘阴县转S102线进入长沙芙蓉北路,进入芙蓉北本来是想导航上绕城高速到汽车南下高速的,可惜导航不给力,设置了高速优先的,偏把我往市内导,结果就是一路的堵,南二环东二环的交通流量太大,从长沙北穿过长沙市区到长沙南拐来拐去差不多六七十公里跑了三个多小时,到达长沙南站回到家里又跑了两趟市区大概来回三十公里左右,晚饭出发跑郴州,在衡阳服务区停车休息时熄火查看油耗,显示平均油耗百公里6.8L,在此段高速上基本时速保持在110120公里每小时,中途时有飚车加速行驶超过150公里每小时;半小时后重新出发,在后来的行驶过程中基本保持五档六挡匀速行驶,车速在100码左右,到公平下高速跑107国道七十多公里国道车速保持在七十码到八十码之间,到达郴州市,半夜一点多了,直接开进加油站加满油,此时公里数为462.3公里,油耗表显示本次平均油耗百公里5.8L;加油站加油机显示的数据为本次加油金额为256.9加油量为34.81.;单价为7.38L





从已上测试过程中得出的结论就是,





第一段落岳阳县到衡阳区间的油耗是百公里6.8L





第二阶段是从衡阳服务区开始到郴州区间大哟140公里路程百公里油耗为5.8L





而两个路段加起来的平均综合油耗要看加油机上的加油量可能要更准确一些,金额为256.9加油量为34.81.;单价为7.38L,综合油耗就是百公里7.5L





总结:大6的油耗还是蛮有惊喜的,那么大的车及自重,能有这个油耗,自己感觉非常满意,最经济时速应该还是在80-100公里/每小时,个人感觉跑国道比跑高速要省油一些,当然是在道路畅通的情况下而言,上了高速就必定要加速,当然也可以在高速上跑个80100码但不加速心里着急撒,哈哈哈,而动力方面的表现也超出想象,提速时间没有那么快但也没有想象中的那么慢,中等水平,但转速上来,那是得心应手,一档上大坡速度慢点但很有劲,大坡小坡都爬过了,基本上无压力,大长坡一档不用给很多的油就能上去,加速冲坡过程中三、四挡中途深踩油门速度仍然可以提起来,但56挡失速后就必须降挡了,总言而知,大6 1.5T带来了不少的惊喜,值得入手,我也为自己选择了这一款车型感到庆幸,赞一个































































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