发表于 2014-08-25 22:41 IP属地：浙江
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向大师们请教爆震传感器损坏问题？同时提醒车友这货极易外力损坏
大师们请进：
1、爆震传感器极易在拆卸和换机滤时因外力折损，我已弄坏两只，旧的坏了，换新的时因套筒打滑又将内部塑料件别坏（有外力作用于那个长长的插头时）。这个东西为什么设计成这样？脑残否？配件是假货？无语！
2、新的爆震传感器自己确定内部又已破裂，因为对那个换下来的旧的开膛破肚地进行过完全拆解，完全知道其内部结构，有外力作用时非常易损坏的结构。为此，传感器还有用没用不敢肯定，即使能用是否感应精度已不准确了？
3、这个东西不装，感觉车也能跑车，车本身冷车时有嗒嗒声，热车温度上来后车就比较安静，那是怎样一个作用机理呢？车的嗒嗒声是传说中的挺柱响，还是敲缸声？如果是敲缸声就是有爆震，为什么又没有故障码？
4、从原理上说应是点火提前角小于15度时才可以考虑爆震传感器本身有故障，我的提高前角都有15角以上，怠速时固定在20度，爆震传感器似乎没有故障，从数据监控看，爆震延迟值一直是零，好像对点火提前角没有产生过修正作用。这个东西平时基本不起作用吗？车一般不会进入爆震状态吗？
最后，到底这个爆震传感器是好是坏？有用没用？要不要再花钱换一个？对冷车嗒嗒声有影响乎？头大！
为了不一个人在这里研究，集思广益，望车友们参与讨论并赐教。
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