发表于 2014-07-31 22:53 IP属地：广东
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从心理学的角度看看那条24小时的案例
24小时公交专用道≠改善公交（实际意义上的公交优先）
虽然大家都在骂，但交委还真不全是吃那啥的，他们也懂心理学，也做心理研究。
中国人最恨啥？恨他人有，自己无。历朝历代均是如此，朝代更新也少不了这个因素。
了解了这个核心，就不难做出对策，警车开道现在已经被控制的非常严了，十年前动辄封路开道的事情现在已经少了很多，为什么？真的是因为浪费人力物力吗？笑吧你们。。中国什么都缺，唯独不缺开路的人和钱。。。
那是为什么？因为人们已经从以前的主动回避进化到现在恨不得丢鸡蛋了。。。受影响了是其次，主要的还是心里不平衡作祟。
那就让你平衡，在这调节费即将征收之时。。
车主的反对声已经无法抑制，那就让更大的无车群体为他们举手吧。。
在最不可思议的地段，划上一条常人无法理解的线。
即便自己上班回家的路上用不到这条线，也因为有了这条令人振奋的线而瞬间高大上的有没有？
P民已经有了自己的特权，可以和中产阶级对立的有没有？
虽然你在独立办公室，我在混合办公区，但回家的路上你不如我快的有没有？
吃水不忘打井人。。。谁给了我粮谁是我娘，反正住的是出租房，三年之后就返乡。。你们的幸福与我无关。
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