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Polo/Polo Plus论坛 >  pologti 换四活塞刹车做业

发表于 2014-08-01 14:26    IP属地:山东


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发表于 2014-08-04 08:34    IP属地:陕西

引用 tomsoonh 于 14-07-30 13:32 发表的回复
对于楼主换这个牌子的刹车。我觉得很担心你的安全问题。
同意,如果ADV轮毂再是高仿的话,风险加倍。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-04 16:26    IP属地:上海

漂亮是漂亮,但是刹车力量太大也不好。
魔都上空的王冠

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发表于 2014-08-04 20:42    IP属地:上海

引用 oklee 于 2014-8-4 08:34 发表的回复
同意,如果ADV轮毂再是高仿的话,风险加倍。
我也有同样的担心 当年换过koni减震 就是不敢换刹车 国内的不靠谱国外的太贵
后来听说有个兄弟换了AP出了事故 貌似喉管用的国产的漏油还是漏气 直接刹车失灵

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发表于 2014-08-04 21:30    IP属地:四川

楼主是一个爱车之人  顶

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发表于 2014-08-05 09:25    IP属地:江苏

引用 hirobo 于 14-08-04 20:42 发表的回复
我也有同样的担心 当年换过koni减震 就是不敢换刹车 国内的不靠谱国外的太贵
后来听说有个兄弟换了AP出了事故 貌似喉管用的国产的漏油还是漏气 直接刹车失灵
改装是有风险的,需要经常维护,检查。你看像场地车的赛车,开几圈就出现这个那个的问题了。
我以前改了AP,后面钢候换的国产的,用了1-2年就爆了,后来发现刹车油液位低了,检查了下才发现漏了,然后另外一根也相继爆了。寿命不长。刹车正常能刹。可能后面的关系,稍微好点。前面漏了没试过。

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发表于 2014-08-13 22:23    IP属地:四川

引用 oklee 于 2014-8-4 08:34 发表的回复
同意,如果ADV轮毂再是高仿的话,风险加倍。
应该不是高仿的吧?
话说现在好喜欢ENKEI 的GP5
一套轮毂+轮胎就1/6的车了
[ 本帖最后由 fl93 于 2014-8-13 22:29 编辑 ]
Dream Car -- MAZDA RX-7 FD3S Spirit R TypeA

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发表于 2014-08-13 22:24    IP属地:四川

引用 hirobo 于 2014-8-4 20:42 发表的回复
我也有同样的担心 当年换过koni减震 就是不敢换刹车 国内的不靠谱国外的太贵
后来听说有个兄弟换了AP出了事故 貌似喉管用的国产的漏油还是漏气 直接刹车失灵
后鼓改碟,刹车不敢改,最多换GTI原厂前288的。。。
,不过目前觉得256+232基本够用了。。。
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发表于 2014-09-11 17:52    IP属地:四川

引用 zjy007618 于 14-07-29 22:01 发表的回复
我也觉得 这家店开10多年了 应该不会有这种问题吧
速跑!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-14 02:23    IP属地:四川

引用 fencal 于 2014-9-11 17:52 发表的回复
速跑!
是的
后会无期//weitu.sdodo.com/pic-1704059480-10170391818.html

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