每个男人都有自己的汽车梦,我也不例外,从小就喜欢汽车,小时候喜欢改四驱车,改得五花八门的,长大了,就爱看汽车杂志,上大学也学的是汽车专业。有时候没事就会做做汽车梦,有时候走路上看见自己喜欢的车就会走不动路,没事就琢磨以后有个车,怎么怎么改改,捯饬捯饬哪。我,生于90年代,一个追求“玩的酷靠得住”的年代。我家是普普通通的工薪阶层,早些年没想过买车,觉得那是一个挺奢侈的东西,所以我对车挺幻想的,慢慢的我也长大了,工作了,家里的条件也好了点,想买个车,但北京开始摇号了,这一下买车耽搁了两年,在这两年里也关注了好多车,因为自己在4S店上班,所以了解的渠道比较多,也看上了不少,但都因为这摇号不给力都放下了,直到2014年6月26号,指标终于下来了,我这个心啊,那是美啊,又开始看车,三厢、两厢、紧凑型、中型车、SUV。。。。。。都看了个遍,上班周边的4S店也转了遍,最后也没定下来哪个,真是花眼了,看哪个都喜欢,都有幻想。
最后跟家里商量了商量,不选国产,不要日货。最后定在科鲁兹,308,福克斯(参数|询价),宝来(参数|询价),K3上。10多万的车也就这样了吧。下面就开始筛选。
科鲁兹周边好多同事、朋友开,没事也踩过几脚,两字吧,敦实。车挺沉,挺扎实的,起步没劲,后程开起来还行,中规中矩的一车,看上他的就是非常符合年轻人的外观,前后呼应的恰到好处,还有那中控,真是帅,跟开飞机是的,按不完的按钮啊。但科鲁兹的油耗还是让我放弃了,1.6的没劲,1.8的耗不起,美国车小毛病还比较多,这都是通病吧,最后还是放弃了。
标志308,我哥是标志迷,从207换到3008,就认标志,我对法国车的印象还行,非常人性的设计,舒适至上的原则,308也同样是,看起来非常忠实,扎实,但是4档自动太落后了,真心不喜欢啊,车是好车啊,4档伤不起,PASS
新福克斯也可科鲁兹一样,油耗,但说一点,福克斯的操控那真是一流的。调教的恰到好处。
宝来,大众,老牌,横货,可靠,扎实,稳定,神车系,一系列的代名词,新宝来的外观非常好,适合不同年龄段,流线型也比上一代强得多,家族是的前脸,加上扎实的后尾设计,非常有卖点,开起来,各个方面都很均匀,没啥可调的,但就是中控,看起来总是想起老捷达,老桑塔纳(参数|询价),那个老的不能再老的设计,虽然显得可靠,但对于我一个最求新潮的90后还是略显寒酸,最终PASS。
K3,我对韩国车的第一印象就是千里马,白领的小座驾,然后就是索纳塔(参数|询价),伊兰特这些出租,公务车。就仅限于此。其实最初我也没看K3,我是听我们的一个经理说的K3,我才被打动,特意的去看了看,真是一见钟情。其实自己小家的领导说要K5,但真是米不够啊,最后也爱上了小3,哈哈哈。犀利的灯眉,太帅,流线型的车身设计,比K5更圆润的前脸,温柔里显得意思冷酷无情。还有运动型的外观,超高的配置,太吸引我了,拿了彩页回家给父母看了看,当时就确定了,就他了,周末就去交钱,订了车,最后裸车优惠了16000,还可以吧。
我选的是1.6DLX版的透明白。非常好看,真是大爱啊。下面就看看我的K3
犀利的外表,太霸气了。
前进气格栅设计完美
扎实的尾部设计,和前后呼应。
流线型的车身设计,漂亮
真皮座椅
看看这霸气,舍我其谁啊,太可怕了。
看看贴完膜的小3(3M膜)
非常帅吧,
阿头木的坐垫,非常有动感。
这就是我的小3,非常的爱,彼得希瑞尔真是个汽车界的设计大师。舍我其谁啊。