发表于 2014-10-19 11:49 IP属地：四川
为了挽回前轮倾角，又花了几大千购入HARDRACE的可调下摆臂。使用下来觉得，就调整而言，HARDRACE这款算是目前调整范围最广的。加上安装调试完毕后，走烂路也没异响，值得推荐。
重量看着轻，实际比原厂要重，都是铁坨坨。与车架相连的两个，是鱼眼结构，这点很赞。然后球头也比原厂的有所加长，加上摆臂设计上翘，安装好以后，前下摆臂略微下垂。
来个鱼眼特写，做工没CUSCO的好，好在间隙小，也算优良。这个位置的螺丝调节，主要是可以把轴距调整为原厂值，顺带也会影响主销后倾角。
摆臂特写，这个螺丝可以放心紧紧，不影响转动。
球头特写，螺帽推荐用原厂的，要长一点
安装好以后
驾驶位
安装没费多少时间，做四轮定位倒是够呛。师傅给做的也仔细，前前后后花了三个多小时。在跟他交流的时候，也学到了不少东西。
像这个主销内倾角，以前从来没关注过。都以为前轮倾角尽量大一点保证过弯速度，但是忽略了主销内倾角过大后，会导致直线异常飘忽不定。本意设置前轮3.5的倾角，后来通过塔顶给减回了3度。
安装这个下摆臂，必须要重新调整轴距，不然打方向的时候蹭内衬板不说，还会造成左右方向感不一样。我的几个数据也不是很完美，不过那点误差也没太大关系，暂时就没管它了。
总的来说，HARDRACE这个可调下摆臂算是物有所值的。毕竟带了两个鱼眼，还有一个加长球头。安装简单，无异响，就是做四轮定位得费点心思。
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