35豪华的配置和功能我之前写过一些,当时刚提车也没多久,对不少配置的理解还不到位。现在,车开了也小两个月了,今儿我和大家详细分享35豪华的一些亮点。
在此前的提车作业中我说过A4L的外观是最符合我胃口的,买车之前,其实也考虑过3系,但始终觉得蓝天白云还是太高调了,不适合自己。很可能和我的性格和工作也有点关系,我喜欢表面低调骨子里有内涵的车。
尾部的线条没前脸来得那么“夸张”,看久了就会发现看着很舒服,白色车身更容易衬托出LED的后尾灯。
为了给后排提供更宽敞空间,A4轴距加长也不是一两天的事儿了,但从侧面看线条依旧动感十足。
奥迪是最早用LED尾灯的厂家之一,与传统卤素灯泡相比LED的穿透力更强、寿命更长还更省电,很响应现在节能环保的理念嘛。
大灯的设计看上一眼就会喜欢上,那道不对称造型的LED日间行车灯是整个大灯里最出彩的地方,夜晚时出现在空旷的大街上是何等销魂。
四环啊,四环!儿时的美梦成真了
这张故意拍了下发动机舱和前翼子板之间的缝隙,从头到尾都很均匀,做工很到位
20辐17寸轮毂很个性
整天在A4L论坛上泡,有人说自己的天窗行驶时有异响。我这几天仔细观察了一下,一点问题都没有。我认为异响可能是高速行驶时还开着天窗造成的。
路上要是倒霉,遇上胎被扎的情况,装上备胎就能跑
后备箱挂钩,这大热天儿,回家路上买个瓜放后备箱里怕它到处滚,就可以把装西瓜的袋子挂在钩子上,固定它。
内饰做工很讲究,车身面板的结合缝隙很小,钣金对得整整齐齐;中控台上的用料很软,每个旋钮都比较精致。
奥迪一直走科技路线,大灯开关就一直放在自动那个档位上,周边环境一暗下来,大灯自动就亮了,很方便。
仪表盘到中控台,豪华和A4L其它车款区别比较明显,它的MMI控制区跟A6L的一样,在挡把周围,不像别的A4L那样,跟空调的控制区挤在一起。我觉得这样更方便了,因为手不用抬到中控台上去操作MMI,胳膊舒服也省力气。再有就是MMI的大屏幕和一键启动按钮,档次和科技含量一下就上去了。
座椅记忆功能,可以储存两个不同的位置,省得换人开时一步步地调座椅。这功能带来的体验是来自内心的,一键搞定,一步到位的感觉倍儿爽。
副驾驶位置的木饰条很显档次,不过个人还是希望它能改成40TFSI上的那种金属饰条,运动感会更突出一些。
每天坐上车里打开B&O音响,听听歌,很惬意,音效也没得说
对于舒适性,坐垫上能很明显看出来分了好几个区,没研究之前我觉得这可能是为了装饰,研究过后我发现没那么简单。每个区都有不同的作用,软硬也不一样。比如为了能坐着舒服,坐垫大部分地方都很软。而腿要得到支撑,所以坐垫前面会稍微硬一点。
后排遮阳帘算不上一个显科技的配置,但真的很实用
后排出风口不必多说,有了点烟器插孔坐在后排即使手机没电也可以轻松搞定!
要说的说完了,回头看一下这些亮点,我想起了当初买车时自己的左挑右选。也就是这些闪光点让我下定决心非35豪华不买。好像坛子里选35豪华的人不太多,也不知道为什么,不如都来聊聊。