最后上一张改完后的涡轮图（本人懒不喜欢发细节图）就来张总体的吧
视屏分享，电动涡轮增压器究竟是如何
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(在他们店铺截图过来的）
发现一视屏给大家分享一下，证明离心式电动涡轮不光低速有效果，而且在高速时一样要大于原车发动机的自然吸气进气量。 截图解析一下：
↑ 加速测试，P0电动涡轮不工作的工作模式，，发动机转速3156转，单向阀完全打开。
↑ 发动机转速4333转，电动涡轮不工作，单向阀完全打开
↑ 怠速620转，电动涡轮不工作，单向阀微开。
↑ 视频第二段，P4电动涡轮工作模式，发动机转速5078转，单向阀完全关闭。
↑ P4电动涡轮工作模式，发动机转速4680转，单向阀完全关闭。下面两图足已尽明，这款电动涡轮在工作其空气增加量完高于2.0L发动机在5000转以上的进气量，不谈任何虚数，单就看这点，一个可以将5000转以上的进气量，在1500转时提供出来，能没提升吗。而且后两图中也可以看到，其实电动涡轮还并没有到最高转速。由显示屏右则的指针可以看出。
，价格小贵，效果不错，现在完胜2.0的车。 
目前用了近20天了，动力确实有明显改善提升，油耗也有点降低，难道都是假的
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