加装四路功放开始........完工了。

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2014-04-09 20:40:44
IP属地:河北
12014-04-09 20:40IP属地:河北
经过多天的准备,前期收集资料、电线,购买插头等相关工作已经完成,今天正式开始加装功放的第一步:制作线缆。



1、制作线缆虽然资料不少,但都没有说清不同主机型号,背板电缆具体针脚使用情况,为此,今天下班后,拆下了Rcd510,并对原车电缆情况进行摸底。我的RCD510为普通版(车子是:12款4驱2.0菁英版)。如图:




2、根据原车电缆情况,获得的实际应用针脚信息,如图:








针脚应用说明:






注:红色圈起来的针脚是原车电缆使用的,其他没有圈的全部都空闲着;蓝色圈起来的针脚,是这次我准备用来控制功放开关的。



今天只能更新到此,周末争取全部完成,我会陆续将每一步都分享出来,给大家参考。



继续。。。。。。。。。。。。。。。





这种电源接线存在巨大风险,我也是和功放客服沟通后,恍然大悟的,最终确定直接从电池出,中间加保险管,电源线尽可能粗,尽可能短。而且从电池出还有好处,开CD机即使没有打开钥匙开关,也一样能听音乐。另外一个帖子,用CDC控制功放,我到最后也没能实现,而且用万用表测量CDC脚,没有12V输出(人家的机器是RNS510,我的是RCD510)。求证。






插头做了两遍,买了两次,唉,浪费了,针脚插进去不好拔出来。因为第一次做的线束中,音频线(CD机出来到功放)没有采用屏蔽线,结果上车之后,关机时有噼啪声,经与功放厂家沟通说是音频线需要好点(我心里清楚,自己没用正宗音频线),新线做好确实安静了。






机器盖开启手柄拆卸方法,唉,没有任何车子的技术支持,确实是个问题,维修手册太多,不好找,也不好看懂。实际这个拆卸简单死了,唉,知道技巧就好。






电源线正极,不是我的图片(谢谢其他同学分享),但基本的意思差不多,我做的在发动机仓中,看不出来,都隐藏起来了。这个线引入到车内,真是费劲周折,当时太忙,没照片。基本走线:从电池正极出来,经保险,走风挡下面到车子右面去,从风挡右下(有闲置走线孔)进入车内,车内就走仪表台内,走A柱,驾驶员地板下,然后到功放点:驾驶员座位下。






第一次做的线,参考了那位同学的经验,采用了另外一级插头、座,方便以后拆卸。但音频线我采用了较粗的双绞线。我后来思考,这个线有噼啪声(关机时,平时没有),主要原因不一定在线,而是在地线,我将地线接到了车子共用地线上,不知道是否理解正确,请有经验的同学提示我吧,谢谢。






A柱下面的公共接地点。后来做的线没有再用这个点,而是在左侧仪表盘旁边的裸露螺丝处。下图可见。同时,我将音频线的屏蔽层,也通过引线接到地上(单独的),达到较好屏蔽效果。






最终的接地点和走过来的线束。提示:线束不要用胶带缠的太多,缠的太多就会太硬,不好用,我第一次缠多了。






新做的电缆线束。蓝色是喇叭线(没有正宗喇叭线),棕色是音频线。为了无损原来线安装,特别做了两端插头、插座,这样相当于将原来的喇叭线剪断了,但恢复相当方便。接线按照上面的接线图做的。






经过两次折腾,终于搞定了,效果有所提升,音频力度是非常明显的,而且我发现音源质量还是相当关键的。低音提升不多,关键还是音源效果决定的。看其他同学说,加低音炮的必要,我还觉得,确实应该,不过感觉不要加太重低音,小功率就行了。

折腾两次用时3天?实际应该到不了,主要是做了两次线束,特别是插头插座,太费时,而且不能大意,不好返工呀。

整个过程真实考验体力的过程,累!




因为拆卸了RCD510等,所以车子必定有告警,我的过程,出现了蓝牙电话不好用的情况,后来用5053进入,清除故障代码后就OK了。现在还有一种告警,就是喇叭短路或开路,没法,谁让加了功放,喇叭阻抗有了变化呢?正在考虑如何解决,有经验的同学,告诉我一下,谢谢!!!

另外,谁知道丹拿模式开启的办法???







大家有什么需要我回答的,我尽量将我知道的告诉大家,绝不保留。回复可能没有固定时间,因为不知道什么时候来,不过我会尽力及时恢复大家。



请大家指教,谢谢。
22014-04-20 21:13IP属地:河北
完工了,请大家指教。
32014-04-22 12:31IP属地:河北
另外,我主要是无损安装,买的插头插座,保证没有破坏原车线路。
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