发表于 2014-03-24 16:23 IP属地：浙江
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打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板
先说几句废话，装备了4Xmotion四驱系统的柴油
途锐(
参数|
询价)越野性能极其强悍，550牛米的扭矩、中央后桥主动式差速锁和330毫米的离地间隙使它拥有极强的通过性，如果同样是原车，采用同样的轮胎，同样的驾驶员来测试，它的通过能力完全在陆巡和
揽胜(
参数|
询价)之上。只是在国内很少有人玩它，改装件也比较少，所以给人的印象不如日系和
路虎强悍。
现在进入正题，先来看看我们的主角——柴油途锐豪华版。
从某宝上搞到的R50油门踏板，好不好看你说了算！
强悍所在，中央后桥差速锁
4S店送的电动脚踏板，虽然会影响离地间隙和通过角，但不要白不要，途锐离地间隙本来就高，不在乎了。
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