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雷克萨斯ES论坛 >  提ES300H新车作业,并附4000公里驾驶感受

发表于 2014-02-23 16:26    IP属地:上海

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提ES300H新车作业,并附4000公里驾驶感受
       有换车的念头已经不少时间了,大概有一年多了吧,但是因为和原来的思域(参数|询价)感情比较深,就一直拖着没有实施。期间也比较和考察了不少车,逐步排除了一些想法后,最终把换车的目标的定位在40-50w。先后去看了奔驰E300L(高调了些,工薪阶层,后期费用堪忧),奥迪A6L(参数|询价) 30FSI(试驾了,整体感觉老气横秋,不喜欢),宝马523(各方面都还中意,犹豫之间突传噩耗,换装2.0T,PASS)。雷克萨斯就逐渐排到了选择范围的前列。被爆表的雾霾惊吓了一回,那就换混合动力吧,大势改变不了,只好做好自己分内的了。于是符合要求的选择就不多了,CT200H小了点,试驾了ES300H,一切ok。

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发表于 2014-02-23 16:27    IP属地:上海

    一天晚上和LD散步,突然换车的念头异常强烈,立即打电话给各个雷克萨斯4S,英之杰给的价格最低,而且白外米内的精英版有现车,只等报关单到就可以提车,第二天哥就直接过去付钱下定了。1222日将老车交给4S做置换后,哥就去旅行了。14日一下飞机,哥直接提着行李箱就打车到4S点将新车提回了家。新车提到手里程表6公里,很顺利的逐步完成了装导航、上牌、贴膜等工序,到目前开了不到4000公里。总体感觉如下:
[ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2014-2-23 16:27 编辑 ]



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发表于 2014-02-23 16:28    IP属地:上海

    开了67年的思域(参数|询价),上手ES300H轻松自在。刹车头段比较弱,目前已经适应。



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发表于 2014-02-23 16:30    IP属地:上海

    ECO模式哥不太接受,NORMAL模式油门感觉有点紧,踩重点变道超车啥的没问题,SPORT模式油门轻松灵敏,棒!



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发表于 2014-02-23 16:31    IP属地:上海

对了,哥很喜欢全电动模式行驶的感觉,超安静。还有刹车到停的充电声音像地铁进站停车,哈哈



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发表于 2014-02-23 16:31    IP属地:上海

    油耗有点出乎哥的意料。一半快速道路,一半城市高峰路况,不到6升的百公里油耗,哥表示很满意。加了295292,驾驶感受和油耗几乎没有区别,好吧,那以后就全部92了:)。



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发表于 2014-02-23 16:32    IP属地:上海

    哥是外貌协会的,外形比上一代漂亮很多,比较喜欢。内饰做工和精致程度都ok,不过那些个仿木装饰条太容易留下指纹等痕迹了,车窗的按钮部分显得很寒酸啊。



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发表于 2014-02-23 16:33    IP属地:上海

后备箱确实比较小,貌似和思域(参数|询价)差不多。前排各种放东西的储物格也少,不方便。
[ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2014-2-23 16:34 编辑 ]



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发表于 2014-02-23 16:35    IP属地:上海

    不能免俗的装了飞歌2代的导航和贴了3M晶锐(参数|询价)的膜。导航安装的过程不算暴力,接口啥的设计比较合理,安装比较顺利,其实平时用的少,主要是因为车子长了,方便LD倒车停车。


    这个导航其他ok,缺点主要是2个,一个是要占用手套箱不小的空间,本来放东西的地方就少,第二,不操作空调的时候,不显示空调的运行状态。晶锐的膜透光度比较满意,防晒能力有待夏天考验。



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发表于 2014-02-23 16:35    IP属地:上海

蓝幽幽的标挺好看



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