发表于 2014-01-28 12:42 IP属地：贵州
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奇骏高速爆胎换胎启示
快过年了，年前再来灌灌水，摆一摆我的高速换胎经历，供各位看贴消遣，有汲取的地方您也了解一下，也祝各位过年行车安全。
我的车已经使用了七万公里，四年多的行车历程，期间主要用于长途自驾，用它去过很多地方。大概是09年这批车质量控制还不错，除对整车性能表现肯定外，印象深刻的就是这个邓录普的轮胎，比较耐摩。对轮胎伤害较大的主要是西藏的珠峰搓板碎石路，另外还有我们本地一些村路，小频率的爬坡豁车也做过一些。跑到现在，轮胎已经开始有较大磨损。为了防前轮爆胎，把曾经补过的胎都放在了后轮，四轮对角换位就不常做了，直观表现就是后轮内侧磨损较大。仔细观察，除磨损造成的比备胎小了一圈外，轮胎也开始出现细细的龟裂纹路，但不明显。
上两周晚上11点钟，在跑高速的时候，车速到了一百四，突然听见霍霍的大响，直接反应就是后轮爆胎了。但车身的稳定性并没有受到影响，减速靠边都正常。因为这段高速只有两个车道，贵州高速就这样可怜，爆胎的位置又是上桥前，在靠边前只有打开双闪灯拖着破胎慢慢往前走，过了桥又是洞，只有硬着头皮再往前开。既怕后车撞上，又怕我的轮毂颠坏，很紧张。找到稍微觉得安全的地方，靠边停上，把后雾灯也打开，然后把警示牌离车大概七八十米开外就放上。
支千斤顶，拆胎。拆胎时，后面的车呼啸而过，有些大车直接从两边绕开我的警示牌，看来我那个牌子放在行车道位置是不是不妥啊，还是那些司机无良，总之比较紧张。同时，可能因为紧张，由于带着破轮胎把千斤顶支得太高了，那个避振行程拉到了最长，加上轮胎是瘪的，轮胎的安装盘位置就放到了最低点，使我的备胎怎么也放不上去，五个孔对不上，太高了。看着后车一个一个呼啸而过，心情更紧张。时不待人，早点装完就点安全，但折腾了半天也装不上，最后只有把备胎的气放了。开始摁气门芯气放得太慢，还是装不上，后来找到开口起子拆掉气门嘴才放得快些，搞了半天一身汗啊。
等到把气放光，可因为新胎有硬度，还是不很瘪，仍然装不上。试下想抬悬挂，根本抬不动，又再装上破胎，放下千斤顶，把悬挂压回去，再支起来，折腾了半天，终于装上了。开始打气吧，本来车上还有打气泵，而偏偏又没带。总算在后备厢里找到一支快补，把胎充好气收拾完毕。
收拾完车边的物品，去拿警示牌，我的警示牌呢，没有个影子了，看来早已经被撞飞了，因为贪个牌子，还准备在黑呼呼的高速上找，但深夜里看那后车的速度，太吓人。只有收拾了立马快走。开了两三公里，突然想起轮胎还没有紧一紧，又停下来紧螺丝。想想如果轮子飞掉，又够喝一壶的啦。总之，现在回想起来还是有些后怕啊。
整个换胎过程，总结一下：
1、警示牌放得不到位，应该再放远一点，因为车上有相机等，没敢离得太远，放得不够远，而且不应该放置在行车道居中位置，它只是个提醒，绝不能把它当个障碍物而心安理得。
2、即使放对了，无良司机减速绕行也不敢保证，它被撞飞找不到就是说明。
3、不能把带着轮子把车支得很高，要不新胎就装不进去。
4、车上工具要带齐，开口起子、气泵、快补都要备齐。
5、有细细小裂纹的车，高速上不要开快了，我放到一百四太冒险了。要尽快换掉了，不要存侥幸。
6、高速上决不能再去找东西，很危险。
上述可能算我开车以来最险的一次经历，以前还经历过在海南暴雨中行车，高速超大车被侧溅起的水挡住前风挡看不见，也很险。
这事说来大家见笑了。希望大家春节出行安全，马年顺利。
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