振兴政策倡导小排量谨防忽视安全性

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2014-01-26 11:23:58
IP属地:北京
12014-01-26 11:23IP属地:北京

随着国家大力倡导节能减排,建设资源节约型、环境友好型社会,节能减排的理念日渐深入人心。作为排放大户的汽车行业也开始寻求更加环保、更加节能的方法来减少对环境的影响。1月,国务院出台了对1.6及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的新政策,进一步从制度上鼓励汽车行业节能减排。但就在汽车行业重视节能环保的同时,汽车的安全性却存在着被忽视的危险。

一般而言,汽车的安全性能于其体积、排量成正比,排量大的汽车不仅可以有更加宽大的车身,更加牢固的结构,也可以使用防护力更强的钢板,其自身的安全性自然会大幅度的提高。相反,小排量汽车无论是结构设计,还是原材料的选用都略逊一筹,汽车的安全性自然降低了很多。如何在减轻重量,紧凑结构的同时,又能兼顾安全性,无疑是摆在众多汽车制造企业面前的一道难题。

其实,相比前几年小排量汽车,尤其是国产小排量汽车存在的众多安全隐患的情况,近些年,国产汽车的安全性已经有了大幅度的提升,中国汽车厂商对于安全的重视程度不断提高。从近几年的情况来看,在权威的C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试中,越来越多的国产自主品牌汽车获得了最高的5星评级,如上汽荣威550,其整体防护水平已经达到、甚至超过了B级车的标准。

国产自主品牌能取得这样的成绩是与其不断加大研发力度分不开的,有的品牌在概念设计阶段就参照Euro-NCAP(欧洲安全碰撞标准)C-NACP五星级碰撞的双重要求,整车设计严格参照欧洲汽车标准进行,在内部安全测试、行人保护、全车乘员保护方面实施较高的水准,为国产中级车树立了全新的安全标杆。而这次荣威550之所以取得五星级,是因为他们纳入了在欧洲倡导推行的“行人保护安全要求”,通过各项安全设计,最大限度减小车体对于行人的冲击,这在道路交通事故中将大大减低死亡率,提高安全性。

节能减排与汽车安全性,看似是一对矛盾,但是只要加强研发力度,不断创新,矛盾也可以得到化解,因此,对于消费者而言,买到既安全,又节能也环保的车是非常重要的,对于厂商而言,在注意环境保护的同时,更要注意人身安全的保护,鱼和熊掌可以兼得,何乐而不为。

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