毛主席他老人家说过 自己动手丰衣足食。开动
闲言少叙，先看看我的自动泊车系统全家福
三组线束，四个探头。两个轮速传感器，一个开关，一个电脑，两个开孔器。忘了说了 我的是1.4T自豪版，原车带8个雷达探头，所以只要在安装4个测探头就可以了。
接下来拆卸仪表台啦，先拆出风口。
拆完出风口拆仪表盘
出风口右侧
看看拆下来的仪表盘
来张清晰点的
从拆下来的仪表盘口望过去左面的就是 ops虚拟倒车电脑就得换他
能看着不
来一张仪表插头
中间过程就不详表啦，总之干了4个多小时，在Jerry-y的帮助下终于安装完了
下面左数第二个是开关
这个是开闪光灯照的
按一下是侧方位停车
按两下是垂直停车
经过几天的努力，终于是吧自动泊车系统安装上了 对于老司机来说用处不大。多了个噱头。嘿嘿 打死奥拓的迈腾(参数|询价)广告不是有一句“解放你的双手”广告语么。咱也来解放一下。哈哈 过两天再上传试驾感受
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今天终于是完成了最后一步，把雷达按到了保险杠里。隐藏走线。基本上比较顺利。
说说试驾的感觉吧！
先试得是侧位停车，虽然两个车是垂直停的，不过看空间应该够侧位停车了。低速行驶，按一下自动泊车按钮，继续向前行驶，当车位开过第二台车时，仪表台会提醒可以倒车了。然后挂入倒档，缓抬刹车，屏幕提示电脑介入，注意周围。经过两倒完美入位。熄火后从启动 不转方向盘的情况下，按下自动泊车按钮 ，可以电脑控制驶出。
呵呵 他们车垂直停，我的是侧位停，主要是测试下自动泊车
再试下垂直位停车，基本上跟侧位停车一样。两倒，完美入位，个人感觉打死奥拓的广告有一定道理，解放双手精准入位。
测试照片发完了 晚上拍的 可能不太清楚 见谅
说说我的感受吧，其实我以前一直觉得这个功能算是个鸡肋，食之无味弃之可惜；不过我感受过后真的觉得第二代自动泊车物有所值。先说对车位的识别相当好不管原车是垂直停还是顺停，只要空间够就可以自由选择停车方式。自己决定是顺位还是垂直停靠。按一下按两下的区别。不过建议大家还是随大流。在一个车辆之间的距离预留的非常好。开门绝对不会碰到。而且只要你看准车位里没有太小的障碍物就可以相信雷达。
大众的广告语解放双手，精准入位，还是有一定道理的！作为一个05年开始到现在一直开车的半老司机，我觉得自动泊车如果你的钱包允许，可以安装一个！相信我以后应该是经常用到
女士，手生的同学可以考虑安装一个。不过这个只支持电动转向助力的车型。
建议有自动泊车的 再决定自动泊车时可以看下你要停的地方有没有障碍物 没有的话完全可以信任雷达的距离
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点我看视频哦
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