热车怠速高-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-11-03 22:02 IP属地：浙江

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热车怠速高

手动基本型TT，05年的车，最近车子在已经跑了一阵子了，发动机是热的情况下，遇到红灯，刹车，踩离合，退档，发动机转速一直停在1500转左右，要多踩几脚空油门才能下来，但开着开着又会出现这种情况。
已换怠速马达，清洗节气门，依旧有这种情况，但比之前频率有所降低。
所以开去4S的时候毛病不出现，4S也查不出问题。
求教~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[ 本帖最后由暴风狩猎者于 2013-11-4 21:29 编辑 ]

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闲云白桦 170.9W+ 爱卡币 212851 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-09-24 来自北京市\|北京市	发表于 2013-11-04 08:59 IP属地：北京 2楼不懂
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qinling0371 1.3W+ 爱卡币 758 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-07-21 来自河南省\|郑州市	发表于 2013-11-04 12:52 IP属地：河南 3楼我的个人感觉：这种情况很正常这不是快冬天了气温低冷车的怠速高点很正常我的08款欧风1.6GLS手动在冬天冷车的怠速就在1500转左右车热后降到800转左右
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发表于 2013-11-04 21:28 IP属地：浙江

4楼

原帖由 qinling0371 于 2013-11-4 12:52 发表

我的个人感觉：这种情况很正常这不是快冬天了气温低冷车的怠速高点很正常我的08款欧风1.6GLS手动在冬天冷车的怠速就在1500转左右车热后降到800转左右

晕，兄弟，我是说在热车的情况下，不是预热车辆。
就是已经跑了一阵子了，发动机是热的情况下，遇到红灯，刹车，踩离合，退档，发动机转速一直停在1500转左右，要多踩几脚空油门才能下来。

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dg太阳王子

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发表于 2013-11-04 21:57 IP属地：广东

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原帖由 暴风狩猎者 于 13-11-03 22:02 发表

手动基本型TT，05年的车，最近车子在已经跑了一阵子了，发动机是热的情况下，遇到红灯，刹车，踩离合，退档，发动机转速一直停在1500转左右，要多踩几脚空油门才能下来，但开着开着又会出现这种情况。
已换怠速 ...

这种情况我没有遇到过哦！

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随缘也!

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qinling0371

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发表于 2013-11-04 22:02 IP属地：河南

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原帖由 暴风狩猎者 于 13-11-04 21:28 发表

晕，兄弟，我是说在热车的情况下，不是预热车辆。
就是已经跑了一阵子了，发动机是热的情况下，遇到红灯，刹车，踩离合，退档，发动机转速一直停在1500转左右，要多踩几脚空油门才能下来。

会不会是节气门的问题？

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暴风狩猎者 471 爱卡币 411 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-12-25 来自浙江省\|宁波市	发表于 2013-11-04 22:15 IP属地：浙江 7楼原帖由 qinling0371 于 2013-11-4 22:02 发表会不会是节气门的问题？节气门已经清洗过了。
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qinling0371 1.3W+ 爱卡币 758 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-07-21 来自河南省\|郑州市	发表于 2013-11-05 01:02 IP属地：河南 8楼原帖由暴风狩猎者于 13-11-04 22:15 发表节气门已经清洗过了。油门拉线也没事？
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福缘99

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黄金长老

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发表于 2013-11-08 18:00 IP属地：黑龙江

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原帖由 暴风狩猎者 于 13-11-03 22:02 发表

手动基本型TT，05年的车，最近车子在已经跑了一阵子了，发动机是热的情况下，遇到红灯，刹车，踩离合，退档，发动机转速一直停在1500转左右，要多踩几脚空油门才能下来，但开着开着又会出现这种情况。
已换怠速 ...

看看怠速时节气门是否全关闭，节气门拉线有无卡滞现象；
检查进气压力、水温传感器；
确定发电机充电电压正常与否；

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暴风狩猎者 471 爱卡币 411 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-12-25 来自浙江省\|宁波市	发表于 2013-11-16 12:59 IP属地：浙江 10楼原帖由 liuxingyu961 于 2013-11-8 18:00 发表看看怠速时节气门是否全关闭，节气门拉线有无卡滞现象；检查进气压力、水温传感器；确定发电机充电电压正常与否；万分感谢。
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