前段时间发现发动机舱噪音较大还夹杂着异响,怀疑是压缩机的问题。以前也听到老款大酷的TX谈到此类问题。前几天在4S配钥匙换皮带时,顺便看了一下。发现是压缩机离合器的皮带轮轴承损坏了。问4S解决方案,答:更换整个压缩机,材料费6500、人工500以上。听完立即撤退,决定自己动手。但国内买不到离合器,只能买整机。昨天在公司将压缩机拆下,把离合器大卸八块。花了40RMB买了个新轴承换下旧的。装好后一切恢复如初,大酷又回到往日的宁静稳重!经分析此问题可能是压缩机位置较低,在过较深积水时离合器轴承进水造成的。建议各位过较深积水时要小心。现将更换过程介绍给
各位,碰到此类问题可照此办理。
1:用歧管表(接高低压气门芯)放尽制冷剂。松开涨紧轮拆下皮带,拆下管路(注意包好拆下的管路接口),拔掉线圈接插件(先将红片拔出),松掉3个固定螺丝,拆下压缩机(接口要封闭)。此压缩机是日本电装出的10SR17C(447280-0170)型涡旋压缩机。国内同型压缩机有的但件号不同故不能通用。
2:拆下离合器吸盘(最好用风枪就无需借助其他工具),拆下挡圈(用挡圈钳)取下皮带轮(无需用拉马)
3:车床车掉压紧点,压出轴承(原轴承是日本NACHI公司的型号30BGS10DST2车用轴承,市场不好买)
4:买了国产的车用轴承(人本的轴承型号DA305222-2RS)换上。压紧装回压缩机。轴承尺寸30*52*22双列滚珠(有质量更好的望推荐)
5:将压缩机装回车上,装好皮带管路插好接插件(可不开空调发动试一下皮带是否正常)。用歧管表真空泵抽真空(高低压同时抽)并保持10分钟。负压值稳定不变即可充134a制冷剂(加0.907KG酷威(参数|询价)无视液镜最好用电子称称重加注)
体会:更换操作过程过程比想象的容易,此故障车主开车不注意可能会是较普遍的问题。另又发现原来索赔来的副水壶不明原因老化的厉害,已定好配件,等到货自己换掉,连防冻液也更换掉。