手自一体变速箱是一个非常实用的东西,俺主要是这样用地:
1、高速飙车的时候,立刻切到手挡,反应快很多!
2、省道长时间行车,切到手挡,好处就是,保证足够的动力,尽快超越一些必须超越才能让自己安全的车。——与纯自动变速箱比较,手自一体,更准确,反应更快,操作也更简单!
3、上山的时候,手自一体完全克服了纯自动变速箱带来的换挡问题,要知道,保持车的动力,在上山的时候就是安全,特别是在比较狭窄的山路上!
4、下山的时候,手自一体更能发挥车车发动机的制动能力,俺试了一下!在D挡的时候,下山,非常不好控制,频繁换挡!切到手挡,2挡,3挡之间下大山,车车非常听话,甚至操控性高于沙漠王!
5、在城市走走停停的情况下,切到手挡,是对车比较好的保护,避免了频繁换挡对变速箱造成的损害!
总结了一下,为什么用手自一体比用纯自动挡好:
1、手自一体切到手挡的反应,明显比纯自动挡的KICKDOWN要快的多!
2、手自一体的换挡方式,比纯自动挡高效,而且非常可靠,绝对不会在慌乱中挂到P或者N挡!
3、手自一体对变速箱的保护更好,因为对自动变速箱而言,频繁换挡会缩短使用寿命,在一些复杂路段,纯自动变速箱不可避免的自己频繁换挡,学会使用手自一体后,完全可以避免这个问题。
4、手自一体的使用,是一个优秀的驾驶员,体现自己驾驶技术的捷径。
说了这些,俺就一个目的,买了手自一体的兄弟,一定要学会使用,该用的时候不要含糊!用的越好,对车车的保护也越多,自己的驾驶快感也越多!
PP的自动变速箱,俺研究了一下,保养方法,我个人认为如下:
1、首先保证发动机正常!——因为自动变速箱的工况跟发动机紧密相关
2、30000KM以后,每次保养的时候,最好检查变速箱油——油的色泽和味道,是决定是否更换变速箱油的最好依据,除非钱多。
3、避免过多的急加速。
4、避免高速低挡。
5、避免D挡状态下踩住刹车长时间停车。
6、在合理保养的基础上,尽管用,不要指望永远不坏,随着修理技术的提高,等我们的自动变速箱损坏的时候,国外的旧件也上来了,我们的维修水平也提高了,修理应该是没问题的 。
[ Last edited by 化乐 on 05-07-25 at 00:26 ]