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赛欧论坛 >  我别欧DIY——更换两前轮轴承+前后减震顶胶+右侧半轴油封+正时皮带+凸轮轴油封

发表于 2013-07-01 21:24    IP属地:山东

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我别欧DIY——更换两前轮轴承+前后减震顶胶+右侧半轴油封+正时皮带+凸轮轴油封
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忍了好久了,追求完美但又荷包干瘪的我,终于受不了了。
本人03年二手别欧,虽然车老了,但是开起来还是蛮有操控乐趣的,当然悬架还是太软了,不过车辆用料很足,高速130很稳的,
目前已行驶22万km,由于开的少,油耗可无视……

进入主题:
先说下更换的原因吧,1、右侧的前轮轴承已经严重磨损,上次检查就发现轮子咣得厉害,跑了几千km高速后,实在不放心啊……
2、车子过碎石路面这种高频小幅震动时,车身四个减震位置发出咯噔咯噔撞击声……
3、变速箱右侧的半轴油封因为右轮轴承长期松旷,导致异常磨损漏油……
4、正时带也不放心,拆了看看再说……
5、凸轮轴油封漏油,具体情况请看前贴网页链接,为此还特意DIY个工具……
接下来是更换过程:
要换轴承要先拆轮胎,制动钳(连同支架一起下),制动盘,制动底板拆完是这样的

制动盘很好,还没磨出台肩

这是制动底板,在盘的后边,两颗T30螺丝固定,装好后注意别变形,否则会蹭制动盘的

可怜的球笼啊,看到是什么颜色了吗?!是的,轴承干磨发热烧的,跟炉盖子一样!


接下来,因为要一起换顶胶,于是把整个减震一起拿下,此处注意了!减震底部有两颗螺栓,尽量不要动,会影响前轮定位的……

[ 本帖最后由 划破空气 于 2013-8-11 12:02 编辑 ]

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发表于 2013-07-01 21:41    IP属地:山东

后来的压轴承没闲着,照片也少了些,大家见谅,要用液压机,这得感谢单位的设备了,沾大光了,呵呵!
这是旧的减震顶胶,看!橡胶部分都压扁了,新的可不是这样的!根本没有缓冲效果了!

这是后减震顶胶,左边新的,右边旧的,也是压扁了!


换后减震顶胶要拆开这块饰板,在后备箱里,看到线条的位置了吧
然后是防尘盖,有安装位置要求的
然后拆螺丝,此时车辆不能离开地面,等拆下这颗螺母后再把车慢慢太高,而且这个要换完一边再拆另一边!不然后弹簧会蹦出的!

换好后的样子……


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发表于 2013-07-01 21:53    IP属地:山东

这是换正时带+凸轮轴油封,该拆的拆,具体情况坛子里已有好多帖子了,此处不再赘述



顺便清洗护罩,其实不拆这个也不影响换油封和皮带的

第一次看到水泵庐山真面目,原来是这样固定的

当心曲轴位置传感器!装复时线束一定要卡到护罩的卡槽里……

张紧轮很好,质量刚刚的,张紧是要使得这个尖儿缺口对齐的,

是加拿大产的货,上个车主不会20多万km一直没换吧?!幸好轴承顺畅无异响,表面也没有变形和不正常磨损,继续用!哈哈哈!

曲轴对正时,带轮上的箭头下端的凹槽对齐就行……

凸轮轴对正时,带轮的凹槽护罩的缺口对齐

[ 本帖最后由 划破空气 于 2013-7-19 11:26 编辑 ]

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发表于 2013-07-01 22:01    IP属地:山东

展示下新件:
盖茨皮带,正品,只是比原车的略薄点

拆下的旧皮带
新轴承,信路的
这次DIY历时8个小时,主要是前悬架太难拆,锈的,断的,幸好有两学生打下手,忙得都顾不上拍照了,请大家见谅了!
唯一的遗憾就是照片太少了……

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发表于 2013-07-01 22:33    IP属地:山东

原帖由 划破空气 于 13-07-01 22:01 发表
展示下新件:
盖茨皮带,正品,只是比原车的略薄点
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拆下的旧皮带
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我的车举起来后,来回转动轮胎 减震吭哧吭哧的响,换顶胶、轴承后还是响,你的响不?
工艺 工匠

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发表于 2013-07-01 22:34    IP属地:云南

原帖由 划破空气 于 13-07-01 21:24 发表
忍了好久了,追求完美但又荷包干瘪的我,终于受不了了。
本人03年二手别欧,虽然车老了,但是开起来还是蛮有操控乐趣的,当然悬架还是太软了,不过车辆用料很足,高速130很稳的,
目前已行驶22万km,由于开的 ...
太牛!!

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发表于 2013-07-01 22:50    IP属地:浙江


漏漏的马甲

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发表于 2013-07-01 22:52    IP属地:广东

支持喜欢自己动手的人,这贴强烈要求版主出精,,,,,

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发表于 2013-07-02 00:08    IP属地:广东

学习

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发表于 2013-07-02 08:09    IP属地:山东

原帖由 sz1983 于 13-07-01 22:33 发表
我的车举起来后,来回转动轮胎 减震吭哧吭哧的响,换顶胶、轴承后还是响,你的响不?
车放到地面后,原地打方向还有响声吗?
看看是不是减震器的弹簧下座,在车举起来后跟刹车油管有摩擦?
另外,看看转向横拉杆是不是跟车身有摩擦?

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