自己动手解决300C无法从P档挂出问题

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2013-06-24 21:13:46
12013-06-24 21:13
在动手之前有幸看到并先学习了下面两个帖子,正是他们的成功经验鼓励了本帖的实践,特此感谢:

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15078970

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17922696







1、

拆中控面板


所需工具:手动小心拉出或一字螺丝刀辅助。

注意事项:共7个卡扣,左右两边上中下各三个,最上面中间部位(钟表上面)有一个。位置见下图






拆开中控面板后,上下都有电线连接,我将下面空调部分的两组电线插头拔掉,而上面钟表的电线没有拆,然后将中控面板旋转180度放到前挡玻璃下方的平台上,这样方便下一步拆烟灰缸。现在想想,也可以不拆空调后面的电线插头,只要中控面板拉开一定距离,能下手拆烟灰缸即可。拆开中控面板的样子及空调后面的插头见下面




























2、拆点烟器

所需工具:手动小心拉出。

注意事项:四角有卡扣,较紧,小心拉出。后面有3组电线插头需要拔掉。

卡扣位置:














点烟器背面:














3、拆4个螺丝

所需工具:十字螺丝刀。

注意事项:拆掉烟灰缸后就能看到有两个十字螺丝,烟灰缸下方的托盘也是活动的,拿走后能看到另外两个十字螺丝。将这四个螺丝拆掉。

拿掉托盘:














四个螺丝位置:












4、拆换档器面罩

所需工具:手动小心拉出。

注意事项:靠近扶手箱侧两个角有卡扣,小心拉出。

卡扣位置:












拆开后样子:














22013-06-24 21:20
5、拆换档把手头

所需工具:一字螺丝刀小心撬开。

注意事项:先拆把手下方的镀铬件,一只手向下拔镀铬件,同时用一字螺丝刀从侧面的缝隙插入轻轻撬动,镀铬件就会掉下,见下面图






然后一只手向上拔档把,同时用一字螺丝刀按下图所示方式撬动,就能拔出档把。










盖在换档器上的带有PRN的黑色塑料盖可以拆掉,我当时拆了,两边各两个卡扣,用一字螺丝刀轻轻撬动就能开,下面还有一个能随换档动的长条型黑塑料,一起拆下。现在想想,觉得不拆也行。









6、拆扶手箱底板螺丝并向后移动扶手箱

所需工具:8mm套筒

注意事项:扶手箱里的塑料底板不好拿出,没找到窍门,担心硬挤把塑料弄坏,我是把扶手箱盖连同后排DVD系统拆下(前后各2个十字螺丝和一个电线插头,后面要先扒开空调面板)才勉强拿出来,希望知道简便方法的朋友指点。





























在修好后还原空调面板时要注意,里面的送风管道有可能和出风口对不上,我遇到的是送风管下方卡住出风口调节板,解决办法是用一字螺丝刀从出风口调节板的隔扇空隙伸进去向下压里面的送风管,这样就能顺利归位。





盖板下有3个六角螺丝,用8mm套筒拆除,见下图。然后把扶手箱稍微抬起并向后排方向移动6cm左右。
















32013-06-24 21:26
7、拆换档器盖铁

所需工具:T30中空板手

注意事项:很多汽修工具套装中的T30批头是实心的,那个不行,要用中间带圆孔的空心板手。见下图,工具要买加长型,用起来正好,普通款可能会比较吃力。此外照片中那个黑色的是个加力把手,套在短边上好扭动螺丝。



















3颗螺丝很紧,需要使力气和给力工具才能拆除。












拆除盖铁后的样子














细节图,左边是钥匙拉线,右边是换档连接:












8、拆钥匙拉线和换档连接

所需工具:一字螺丝刀和8mm套筒

注意事项:先将钥匙拧一下,让车上电自检。钥匙拉线连在换档器中的粉红色塑料件上,可手动摘除,用一字螺丝刀轻顶卡扣并摘掉钥匙拉线,见下图:










换档连接,用8mm套筒拆掉螺丝,然后用一字螺丝刀轻顶卡扣并摘掉换档连接:




















42013-06-24 21:36
9、拆换档器固定螺丝和2个电线插头

所需工具:10mm套筒

注意事项:4角有4个六角螺丝,用10mm套筒拆掉;靠近扶手箱侧,有两个白色电线插头要摘掉。然后将换档器拿出。





10、拆开换档器

所需工具:一字螺丝刀

注意事项:3个卡扣,用1字螺丝刀别住打开,先拆后面的,然后是左侧,最后是右侧。螺丝刀下手位置见下图

后面:




左侧:




右面:




左侧拆开的样子:




拆开后的样子,左边是上盖里面,右边是换档器内部:




出问题的部位,原本是个挂钩,钩住弹簧,现在断了。要说这个地方,应属于设计或用料缺陷,那个弹簧的拉力不小,塑料钩随着时间老化变脆直到断裂,出现这个问题只是时间上的事,只要换档器采用这个配件和设计,早晚都会坏。现在6年过去,出问题的车开始增多,估计2年内还会有更多车需要维修的。













11、维修粉红色塑料件挂钩

所需工具:无特定工具,按照维修方法不同而不同。

注意事项:我用的方法是钻了个孔,然后用金属丝曲别针弯成环,挂住弹簧。完成图见下








操作车型:第十代300C 国产2.7导航型


用时:4.5小时。其中有些时间在摸索和拍照,按照本帖步骤,顺利的话,估计3.5-4小时应该能完成。

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