汽车行驶中的点制动和需要靠边停车的制动以及行驶中遇有紧急情况所采取的紧急制动都属于汽车制动的范畴，只不过是制动时有轻有重而已，什么情况下采取什么样的制动以达到制动目的，这个问题是我们今天讨论的主题，那么既然是这个主题，重中之重当然就是【先刹车后离合】还是【先离合后刹车】？【老玩童】今天就根据自己的经验{驾龄将近30年，现在病退在家{脑血栓}}和当初的师傅所教的知识谈一谈自己的看法，希望能够看到不同看法的跟帖，将近十年不出门，也不知道现在的驾校教练是如何教的？
    七几年的时候考驾照是相当的容易的，而且是自己准备路考的车辆，我记得当时考试的工作人员上了我的汽车以后{老掉牙的苏联嘎斯，自己正在驾驶的车辆}，我刚刚起步把车开到马路中间就让我靠边停车，下车后扔给我一句话【你不用路考了一看就是能够干活的】，就这样稀里糊涂的就过了关啦。
    【先刹车后离合】还是【先离合后刹车】这个问题记得当初师傅教我的时候，说是【先踩离合器后踩刹车】的，但是跟着师傅跑车的时候却发现师傅并不是【先踩离合器后踩刹车】的，回到单位我就追问师傅行车中为什么师傅的脚下遇事不是【先踩离合器后踩刹车】，师傅仔细的又给我讲了为什么有时候不是【先踩离合器后踩刹车】而是【先刹车后离合】，而且强调了一点：遇有紧急情况，不要墨守成规也不要考虑太多【“双脚闷死”用最快的时间最短的距离刹住车才是原则】，从那以后我就一直沿用师傅教我的理论上【先踩离合器后踩刹车】而实际驾驶中【先刹车后离合】的操作要领，后来在实际操作中发现师傅教的确实是老一辈们的心血结晶( ⊙ o ⊙ )啊！
    下面就个人观点谈谈到底是【先刹车后离合】还是【先离合后刹车】当然也是老一辈人的实际经验的沿承。
    一：起步，停车，移位，时速在30公里/h以下的时候，最好是【先离合后刹车】这样不会伤及离合器，又能避免操作不当引起熄火，丧失发动机助力，导致刹车.方向等失去助力而达不到制动效果等，切记离合下去以后刹车一定要跟上的。
    二：正常行驶中的点刹车，车辆行驶中难免会遇上这样那样的情况，随时有可能需要轻轻地点一下刹车控制车速，也可以间断的几次轻点刹车实施减速，达到理想的车速。
    三：预知性刹车，就是根据路面情况感觉前面有情况发生而采取的提早刹车{轻点刹车保持至车速降到感觉能够保证是安全的车速}减速的过程。
    四：预知性备刹车，就是如果发现前面远处可能有情况{比如人员稠密，并且有人横穿马路，或者车辆横穿马路，此必定是十字路口，只是很远看不清楚而已}，那么可以松开油门踏板，任由发动机的牵引力来制约行车速度，随时做好制动准备{这时候的右脚仍然在油门踏板之上，只不过是没有用力而已}，等走近刚才看到的情况附近，根据情况判断是停车还是减速换挡继续前行，此时的车速应该在30-40公里/小时上下，{在感觉发动机发抖之前一定要做出正确的判断，因为此时的变速器仍在高速挡位}，如果情况解除，并且也能够看清楚是个十字路口，人员和车辆已经通过完了，轻踏油门继续前行
    五：紧急情况下的急刹车，就是不可预知的情况发生，这时候的紧急刹车务必要急松油门马上急踩刹车{一脚闷死，然后跟着踩下离合器直至车辆停稳，拉紧手刹以后摘挡起脚}在保障发动机正常运转时踏下离合器踏板。
    六：细分各时速下的刹车，30-40公里/h以下车速【先离合后刹车】，40-60公里/h以上车速【先刹车后离合】在感觉发动机要发抖之前踏下离合器踏板，如遇紧急情况下参考第五项。记住不要墨守成规生搬硬套什么事情都不是一成不变的，根据当时路况灵活运用，找到适合自己的路子来才是硬道理。
    注意事项：现在的汽车转向，刹车，方向都需要助理，一旦发动机熄火以后所有的靠发动机提供的助力就没有了吧？所以说凡是60公里/h以上时速的汽车，千万记住【先刹车后离合】100公里/h以上的汽车一定要【先刹车后离合】没得商量，一脚闷死。60公里/h以下的汽车根据情况的紧急程度判断即可，30-40公里/h以下的汽车可以先离合后刹车，因为【先刹车后离合】掌握不好容易使得车辆熄火一些需要发动机动力产生助力的部件失去发动机助力，导致交通事故的发生，再说这时候因为时速低，对于离合器的伤害可以忽略不计。
    综上所述，【先刹车后离合】不单单对离合器有好处{减少高转速时切断动力时的不正常磨损}对于行车安全同样是有大大的好处的{充分发挥发动机收油以后的牵制力来帮助刹车的制动效果，先离合后刹车的制动距离要长于先刹车后离合的制动距离。}，应该是根据车辆的时速，道路的情况，天气的实况，车辆的类型{小轿车尤为重要，一定要养成【先踩刹车后踩离合】的制动方式}，来灵活掌握汽车制动的要领，不要生搬硬套，要灵活运用老一辈人的经验，根据现在的车辆的高精尖制造技术制造出来的车子的性能，相信你一定能够很好的驾驶自己的爱车，慢慢的你就会游刃有余( ⊙ o ⊙ )啊！【个人观点仅供参考】

早有结论：
先刹车，尤其需要紧急刹车时