发表于 2013-06-05 13:29 IP属地:广东
我以前见过一个贴讨论过这个问题,我觉得挺对的,可惜现在找不到链接了。但大致的意思是:车身降低之后,底盘的那些连杆角度发生过了变化,这些角度变化会影响前后的束角,有些严重的话就可能会导致跑偏,另外我记得好像车子只要动了轮胎那一块都要做的。=另外好像这个四轮定位不能完全参照原厂数据,要进行一定的数据偏移、这就得需要定位的师傅的经验很充足了。
不清楚我这样的理解对不对,但我觉得这就像安全气囊一样,有比没有肯定好。
老实说,我换了几次避震都没有做过四轮定位。个人建议,如果不跑遍的话,不是太有必要,定位如果做的不好,那是越搞越糟的