明锐(参数|询价)RS和高尔夫GTI(参数|询价)一样,选择这类车的朋友似乎对性能有着天生的迷恋,来自大众PQ35平台平台,配合2.0TSI发动机+6速DSG的组合,使得它与高尔夫GTI的区别仅仅体现在了风格以及车身结构上。原厂200匹马力的实力足以战胜大多数车型,但选择这个车的人似乎对性能有着天生的迷恋,低调的外形,使得明锐RS涉及到外观的改动将会非常有限。RS原厂避震虽然有着不俗的硬度,但是较高的离地间隙导致的高重心,极大的限制了RS的驾驶操纵技能,因此为RS选择一套可调高低以及阻尼强度的高性能避震,无疑是RS改装的首要选择。
白色的RS,我选择的是Bistein B16
躺在手术太上的RS,白色的总感觉不耐脏,不知道是不是相机的问题,看起来有点旧
被大卸八块,惨不忍睹
这是原车的避震,直接被店老板大哥收了
B16,一贯低调的风格,与RS相得益彰
原车弹簧对比,高度差了这么多,有点牙医
后避震安装效果,熟练的操作,干起活来还是相当有效率
旁边有个哥们在弄这个,看着有点眼馋,吞口口水,下次再搞吧
天工不作美,刚下地就下起雨来了,这个角度看,感觉还是不够低
回家了,来个特写,热血的增压表
到家了,收工,旁边有个一模一样的兄弟
虽然说外观上看起来不是很明显,B16调到前四后三,过弯变线干净利落,现在有点蠢蠢欲动,感觉动力好像还不够狂躁,刷个一阶的话,应该能提升到250左右,这样的250匹暴力前驱,在街道上应该罕逢敌手吧,即使300匹的原车EVO也占不了什么优势,低调点,准备再在后面贴上个1.6