从帕杰罗劲畅(参数|询价)上市不久就陆续看到有车主反映该车气囊频繁出现故障的报告，气囊作为汽车的一项重要安全配置如果经常出现故障对车主的生命及财产会造成极大的隐患。目前看该故障出现的概率比较大，是不是存在设计或是产品质量的缺陷至今不得而知我感觉应该引起大家的重视了！如果车辆发生事故气囊又不能有效起到应有的保护作用后果不堪设想。
请出现过气囊故障的车主都来跟帖说明一下故障出现的公里数以及4S的处理办法，发帖的目的是通过该方式看看到底这个故障是个别现象还是具有普遍性的设计缺陷，希望以此来引起厂家的关注尽快采取有效措施消除该隐患。
2013.8.30更新，自从气囊故障灯第一次亮到现在大概有半年时间了，期间消过一次故障码没过几天又亮了，然后一直没去理会就那样亮着跑,但开着没气囊的车到处跑心里总感觉不踏实。前几天为了所谓的召回检测顺便去处理了气囊插头目前行驶了几天还没亮，据4S工作人员说当地为数不多的几辆劲畅气囊基本都有问题，其中一辆已经换过2个气囊电脑。我感觉不是简单的处理插头就能解决问题,应该是设计缺陷或是配件质量造成的，这次召回不涉及气囊问题的解决,厂家有避重就轻忽悠作秀的嫌疑！一个破座椅开关你换不换都无所谓，气囊的问题这次召回为何只字不提有点匪夷所思！

亮与不亮只是时间问题这个故障一般逃不掉，楼主抓紧去处理吧！

既然问题存在普遍性为何不统一召回呢？

只消除故障码无法解决根本问题，消除几次后就无法再消了需要更换气囊电脑比较麻烦。我是消了一次码后重新插接了故障侧气囊与气囊电脑的插头再没亮过，楼主照此方法不妨一试。

确实是目前三菱的态度和当年刹车门的态度差不多，应该公开召回统一处理才是最负责任的做法。

大家都在碰运气很难说问题是否根本解决。