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新宝来论坛 >  老宝来撅屁股

发表于 2013-04-07 11:59    IP属地:江苏

就算不装避震器,也是这么高。
弹簧的问题,上爱巴赫pro-kit吧。

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发表于 2017-04-14 23:15    IP属地:吉林

引用 woome-lee 于 2013-4-7 11:59 发表的回复
就算不装避震器,也是这么高。
弹簧的问题,上爱巴赫pro-kit吧。
被你忽悠换了短簧,现在下摆臂呈负值,傻乎乎的一跑四年,你得给我一个修正下摆臂的办法,换回去不算。------那修正垫块怎么能搞到便宜又好用的?
有个穿西装的大个子站在场边叫嚷就是NBA了?CCAV25小时狂轰滥炸就能提升三大球了?拍屁股的结果。

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发表于 2017-04-22 21:04    IP属地:吉林

引用 woome-lee 于 2013-4-7 11:59 发表的回复
就算不装避震器,也是这么高。
弹簧的问题,上爱巴赫pro-kit吧。
请李老师研究一下降低车身后,下摆臂垫块的问题,真是不知道如何是好。。
有个穿西装的大个子站在场边叫嚷就是NBA了?CCAV25小时狂轰滥炸就能提升三大球了?拍屁股的结果。

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发表于 2017-04-23 20:20    IP属地:广东

我也是换了全车的萨克斯的避震和弹簧,后面是要比原来高一点。弹簧是中国三环的,好象说是老宝的配套件。

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发表于 2017-04-24 23:44    IP属地:吉林

引用 woome-lee 于 2013-4-7 11:59 发表的回复
就算不装避震器,也是这么高。
弹簧的问题,上爱巴赫pro-kit吧。
千呼万唤李老师,肯定有办法。
有个穿西装的大个子站在场边叫嚷就是NBA了?CCAV25小时狂轰滥炸就能提升三大球了?拍屁股的结果。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-04-25 05:55    IP属地:江苏

看看

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发表于 2017-04-25 21:34    IP属地:吉林

李老师在酝酿中,出来的肯定是比较完善的解决方案。
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发表于 2017-05-02 20:50    IP属地:江苏

引用 sundex 于 17-04-14 23:15 发表的回复
被你忽悠换了短簧,现在下摆臂呈负值,傻乎乎的一跑四年,你得给我一个修正下摆臂的办法,换回去不算。------那修正垫块怎么能搞到便宜又好用的?
下摆臂有点上反角没啥问题啊。
非要解决的话,嗯。。。。。。。。。。。。不允许换回去是吧?
那就换TT1代的下摆臂、羊角还有避震啥的,包好。

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发表于 2017-05-04 12:36    IP属地:吉林

引用 woome-lee 于 2017-5-2 20:50 发表的回复
下摆臂有点上反角没啥问题啊。
非要解决的话,嗯。。。。。。。。。。。。不允许换回去是吧?
那就换TT1代的下摆臂、羊角还有避震啥的,包好。
这么说,爱巴赫的PRO-KIT是TT1代的原配尺寸及硬度?
有个穿西装的大个子站在场边叫嚷就是NBA了?CCAV25小时狂轰滥炸就能提升三大球了?拍屁股的结果。

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发表于 2017-05-04 12:41    IP属地:吉林

引用 woome-lee 于 2017-5-2 20:50 发表的回复
下摆臂有点上反角没啥问题啊。
非要解决的话,嗯。。。。。。。。。。。。不允许换回去是吧?
那就换TT1代的下摆臂、羊角还有避震啥的,包好。
转向沉且转弯时的稳定性差了很多,我想很多换短簧降车身的朋友都有此感觉吧,网上有卖修正下摆臂向上所谓修正负值垫块的,要价太高了,并且不知可行否,还请李老师费心一瞥,谢谢。
有个穿西装的大个子站在场边叫嚷就是NBA了?CCAV25小时狂轰滥炸就能提升三大球了?拍屁股的结果。

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