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普拉多论坛 >  猜想：普拉多后桥差速器油液浑浊跟这个差速器透气孔进水进灰有关

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发表于 2013-03-22 11:24    IP属地：广东

1楼
查看 3.2W | 回复 37
猜想：普拉多后桥差速器油液浑浊跟这个差速器透气孔进水进灰有关
根据老外介绍，FJ、4Runner、普拉多(参数|询价)等等后桥差速器有一个透气孔防止气压变化。但是这个透气孔容易进水，导致油液浑浊被污染，导致后桥差速器报废。
老外许多把这个透气孔出孔延长到油箱盖内或者发动机舱。
大家看看图，我猜想这个气孔也可能是我们放出来的旧油液成色很差的原因。我打算改一下。有谁一同白鼠吗？


[ 本帖最后由 amphibia 于 2013-3-22 11:26 编辑 ]

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发表于 2013-03-22 11:49    IP属地：广东

2楼
原帖由 我们爱科学 于 2013-3-22 11:38 发表
这个是非常成熟的改装项目了,没啥好白鼠的
这个孔不会进灰, 但是如果经常涉水的话很容易进水
如果车辆经常涉水, 除了涉水喉外, 这个也是必改的项目, 一般都是用气动工具接头改装, 非常简单, 效果也很好
如果进水，会不会也会有泥水感觉？
比如我的机油透气壶截留的粘液就是有水有油，摇一摇很恶心的泥水装。

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发表于 2013-03-22 12:00    IP属地：广东

3楼
原帖由 zz13909 于 2013-3-22 11:53 发表
是的。改装项目除了升高件外，涉水喉、前中后三个差速器透气孔都用管子接高，变速箱透气孔也是，碳罐进气孔也是。这车一共五个透气孔。
其他我都能找，请问碳罐在哪里？LC150 4.0也有吗？还是柴油车型？
透气壶+清洁剂只是操作了1-2次。其余还是每箱汽油1/5瓶si-1为主。

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发表于 2013-03-22 12:02    IP属地：广东

4楼
原帖由 zz13909 于 2013-3-22 11:56 发表
拜读过你的帖子，透气壶里加清净剂。个人认为曲轴箱通风的那条管子距离节气门太远，距离前面两个缸也很远，不能有效遏制节气门和前面两个缸进气道的沉积物，可否考虑下碳罐电磁阀这条管子，入口就在节气门附 ...
碳罐电磁阀在哪里? 是汽油箱放油气污染大气层用的那个碳罐储藏罐吗？我理解这个罐定期打开，释放油气燃烧。是这个吗？在什么位置

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发表于 2013-03-22 12:05    IP属地：广东

5楼
原帖由 zz13909 于 2013-3-22 12:03 发表
120 150都有，而且都是同一位置，同一型号。上面有根管子往下走插入大梁，那根是进气管，没有过滤装置，导致碳罐里面全是泥巴浆浆。柴油车不清楚。
我还是没听懂，麻烦你再讲讲这个碳罐在哪里？发动机舱？还是车底盘，什么位置

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发表于 2013-03-22 12:31    IP属地：广东

6楼
原帖由 zz13909 于 2013-3-22 12:24 发表
这就上图
赶紧，hold不住了

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发表于 2013-03-22 12:41    IP属地：广东

7楼
原帖由 zz13909 于 2013-3-22 12:39 发表
来了
赶紧下载下来，到车上比划一下。
你的建议是哪一个数字怎么去污或者过滤?

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发表于 2013-03-22 13:15    IP属地：广东

8楼
原帖由 zz13909 于 2013-3-22 12:51 发表
第二个，涉水的话，他还吸水进去
之所以标示出4和5，就是看了你的贴。个人认为这条管子比曲轴箱循环那条管子加载清净剂更有效，因为他出口就在节气门附近，至于怎么加载法，还需同志们努力。不管是林大师的机 ...
请问这个碳罐链接到什么地方？我怎么去除水？沃尔玛买防潮箱，把碳罐连接口接到防潮箱里?
还是把管子拆了，用化油器清洗液喷洗？请赐教。

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9楼
原帖由 手动挡 于 2013-3-22 14:47 发表
多年前国产越野车这些位置大多自己改装，否则很容易进水，报废差速器的事情真有。现在的车质量好了一般很少有人改。车辆跑高速油热了会有空气排出，凉下来就要吸进空气去，如果总是潮湿天气来回吸气排气就会导 ...
明白了，就是走线要非常小心。给余量但是不能管子不能折。

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