良好印象：
    1、整车稳固不松垮，隔音密封做工良好，轻微排骨路面时悬挂吸收能力较好。
    2、灯光系统很骚包，低音炮效果已足矣，沙发座椅的弹性韧性满足长途需要。
    3、后备箱横隔板的硬质设计很好，比那些软帘布拉扣型或绳子吊装型好用也好看。
    4、已跑完5箱汽油（第6箱刚过半），总行程3100公里，市区道路为主，各箱油耗在9.7-10.6之间。
    5、因拉高速和拉高转速，提前于昨天到4S做了首保，费用在预想的1200元之内，总费用1096元。
    个人缺憾：
    1、没有座椅调整记忆功能。
    2、内视镜圆不溜丢不喜欢。
    3、方向盘按键功能不够全面。
    4、油门踏板空间稍小，皮鞋还能凑合，登山鞋有点麻烦。
    5、舒适版没有单独的右后视镜倒档下倾功能。
    6、麦弗逊悬挂还是比双摆臂的过弯能力要弱一些。
    7、D档起步初期有点肉，中后期动力随叫随到。
    暂时这么多了，想到再补充。
    买车其实就是一个代步工具，用个没几年又会换一个新的。只是大家天生都很爱自己想拥有、所拥有的这个工具，都希望它能兼顾自己想要都有的功能，尽管万般宠爱兼一身这个想法是不可能的。生活给了我们什么，就享受什么。能改变的就去改变它，不能改变的就去适应它。
    正是汽车产品的系列化、差异化，还有历史沿革的等级化，才有普天下品牌型号的车子无数，而各人爱好喜欢及选择又不一而同。总而言之，拥有自己的车是一种幸福，无论买的是什么车，只要是自己喜欢的，是每天坐在上面心情愉快的，是在它的不舍不弃一路陪伴下再远的路途都是开心快乐的，是最终还在每个爱卡朋友心中成为家庭一份子的，那就行了。
    天下的幸福都是相似的，天下的爱车之心也是相似的，你说呢？
[ 本帖最后由 格萨尔998 于 2013-3-10 14:48 编辑 ]

恭喜恭喜！别着急，时间很快就会过去的。这空挡时间可以提前做些准备，到时就可以尽快适应新车了。

赞同。买车就图个开心，开心就好！