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森林人论坛 >  故障灯亮,一直解决不了,老车友求助大家了!

发表于 2013-01-30 16:05    IP属地:四川

原帖由 抱紧归来啦 于 2013-1-30 16:02 发表
KN就是那种可以拆洗的喷油的空滤,我以前也一直碰到混合气稀这个问题,后来换了一次新纸质空滤就ok了
这个没有用过,感谢提醒哈

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发表于 2013-01-30 16:05    IP属地:四川

原帖由 抱紧归来啦 于 2013-1-30 16:03 发表
或者你把进气管上的空气流量计拆下来洗一下,用棉签沾点酒精伸进去轻轻擦一下
已经拆下清洗过2次了,故障依旧,唉

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发表于 2013-01-30 16:24    IP属地:四川

顶下,继续求教

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发表于 2013-01-30 16:30    IP属地:河南

原帖由 秋天的银杏树 于 2013-1-30 16:24 发表
4s认为很可能是氧传感器问题  
那就让他在别的车上拆一个试验一下,是这个问题就换一个,不是的话就再继续排除别的方面
爱卡河分车友FB群12084154

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发表于 2013-01-30 16:40    IP属地:四川

原帖由 我是老诺 于 2013-1-30 16:30 发表
那就让他在别的车上拆一个试验一下,是这个问题就换一个,不是的话就再继续排除别的方面
想到了,可惜一直没有老款的维修车,而且要试怎么也要试个1个月哈,那个车能借给你1个月,除非是严重的故障车
唉,所以不好办呀!感谢你的建议哈

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发表于 2013-01-30 17:04    IP属地:四川

下班前再顶一下,期待解决办法,谢谢回帖的兄弟们

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发表于 2013-01-30 17:18    IP属地:河北

原帖由 秋天的银杏树 于 13-01-30 15:15 发表
发表于 2013-01-30 15:15   

故障灯亮,一直解决不了,老车友求助大家了!
偶的车是05款2.5T森林人
去年在4s店换火化塞和清洗油路后,故障灯亮,一直解决不了,头都大了!
故障码: P0171 (燃油混合气体过稀)
看了维修手册,是进气系统的问题,4s检查了都是正常的,每次消除故障码,短的1天,长的2-3个星期就又亮了。
目前4s安装维修手册的方法,全面排查了,也清洗过节气门,氧传感器,三元催化器;更换了汽油滤清器,但是故障依旧!(快一年了,跑4s无数次了,都快成他们的员工了,我郁闷呀!)
4s认为很可能是氧传感器问题,建议换,但不保证能解决,如果不是这个问题,也不能退配件,费用太贵,感觉有点。。。。。。
请各位有和我一样情况的同学跟贴说下解决方法,另请有维修经验的技术人员告之如何确定故障和维修,十分感谢!
ps:好久没来坛子了,队伍壮大了不少哈,呵呵,怀念当年“阳光姐姐”当版主的时光,其它版主还是没换哈,看名字好亲切!呵呵
[ 本帖最后由 秋天的银杏树 于 2013-1-30 15:22 编辑 ]

发表于 2013-01-30 15:27   

自己在网上查到的资料:
如果是“混和气稀”(大部分情况都是这个故障码),就存在几种可能:
1.喷油嘴部分堵塞(可能性最高)
解决方法:清洗.喷油嘴(是拆下清洗,不是免拆打吊瓶清洗),费用:400元(4S店);
2.发动机或相关部件漏气
解决方法:到4S店检查,查出后修理,费用:看修什么了;
3.负责尾气二次进气阀门故障
解决方法:更换尾气二次进气阀门,费用:约900元(4S店);
三元催化器坏的可能性不大,原因:如果三元催化器坏了,你消完故障码后,重新启动发动机,马上就会亮黄色故障灯,也就是说故障灯是消不掉的。
故障码不是P0171就是PO172。也就是过稀过浓。力狮2.0比较常见。4S店见比较多是前氧传感器坏了,跟三元催化无关(检测催化的是后氧传感器)。但还有一个可能性,就是油品有问题。
二次进气阀这个问题比较大,时间长的车大多会出问题。P2444这个码见的太多。换个阀吧。基本上清洗是不能解决问题的,白浪费钱!
[ 本帖最后由 秋天的银杏树 于 2013-1-30 15:28 编辑 ]

1,清除故障码,到下一次故障灯再次亮起,车可以行走60km-600km。最简单的方法就是立即卖车,人家约定看车时,你先去清掉故障码,买家再试车不超过60km是发现不了这个故障的。此法是本坛商家反复使用的招数,就是常说的带有隐性故障,价格放低点,出得快----你要是把故障彻底清除掉,花的钱是无法从卖价中找回来的,因为好车高价得不到市场认可,但隐性故障车价格略低是不缺人买单的;
2,P0171故障,按可能性大小来排列,故障点依次是(有时也会有多个故障点):进、排气系统漏气、一个或多个喷油嘴阻塞、汽油泵故障(包括电机)、油路渗漏、第一氧传感器老化、电脑故障导致数据流紊乱、第二氧传感器老化、三元催化器老化(排气管前段和中段)...依次排查,耗时很长,需反复拆换多个零部件或总成,拆换这个不行再拆换那个,如果一直到拆换了三元催化才得以解决,费用惊人----假定拆换掉10个零件或总成,每拆换掉一个零部件或总成后,需行驶60km-600km(暂且假定测试距离是200km)来确认问题是否得以解决,则费用可能是:材料费2万,工时费1万,测试成本2千,时间或需1月(当然我也不排除仅花10元钱和100秒钟就彻底解决问题的可能性);
3,P0171故障,是不影响行驶的,虽然油耗可能会大点,定速巡航用不成。如果你暂时既不愿卖车又不愿花大把时间和金钱修车,那就这样用着吧。有个力狮车发生类似故障,带病继续行驶三年多才卖掉。

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发表于 2013-01-30 17:31    IP属地:河北

原帖由 秋天的银杏树 于 13-01-30 17:04 发表
下班前再顶一下,期待解决办法,谢谢回帖的兄弟们
我上面的回复细致认真,详尽准确,其中不乏宝贵经验和真知灼见,你给评点分啊~~~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-01-30 20:06    IP属地:湖北

原帖由 秋天的银杏树 于2013-1-30 15:15发表
偶的车是05款2.5T森林人
去年在4s店换火化塞和清洗油路后,故障灯亮,一直解决不了,头都大了!
故障码: P0171 (燃油混合气体过稀)
看了维修手册,是进气系统的问题,4s检查了都是正常的,每次消除故障码,短的1天,长的2-3个星期就又亮了。
目前4s安装维修手册的方法,全面排查了,也清洗过节气门,氧传感器,三元催化器;更换了汽油滤清器,但是故障依旧!(快一年了,跑4s无数次了,都快成他们的员工了,我郁闷呀!)
4s认为很可能是氧传感器问题,建议换,但不保证能解决,如果不是这个问题,也不能退配件,费用太贵,感觉有点。。。。。。
请各位有和我一样情况的同学跟贴说下解决方法,另请有维修经验的技术人员告之如何确定故障和维修,十分感谢!
ps:好久没来坛子了,队伍壮大了不少哈,呵呵,怀念当年“阳光姐姐”当版主的时光,其它版主还是没换哈,看名字好亲切!呵呵
[ 本帖最后由 秋天的银杏树 于 2013-1-30 15:22 编辑 ]
根据你说的故障现象,我觉得还是氧传感器的问题,建议你将三元催化前后氧传感器对换装上去,看看下次故障灯亮时读取的故障码如果有变化肯定氧传感器有故障,再花钱换就可以了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-01-30 22:47    IP属地:广东

原帖由 秋天的银杏树 于2013-1-30 17:04发表
下班前再顶一下,期待解决办法,谢谢回帖的兄弟们
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