发表于 2012-12-15 18:23 IP属地：美国
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未来本田发动机概况和Earth Dream发动机科普
好吧，看了刚那个发动机得奖的贴，就突然有来骗米的冲动了。
大家都一直怪
本田过于保守不开发直喷机头，这不，Earth Dream(以下简称ED)终于装配在9代
雅阁(
参数|
询价)上了么。
ED主要的科技：
2.4机头上采用了直喷，低摩擦缸体冲程，高压缩比，低重量，重新调校的i-VTEC和全新的歧管。
虽然本田一直很懒，新的K24ED机头只是代号改为了W，但是看点依然多多。
所以我们还是从账面数据分析。用旧款K24Z和新的K24W ED比较，为了公平起见，我们用K24Z最后期的调校来看(全摘自维基百科)：
K24Z7：( 12,13款北美
思域(
参数|
询价)Si，
讴歌TSX，2.4 ILX，CRV(调校较低)）
排气量：
2,354 cc (143.6 cu in)
缸径与冲程：87 mm x 99 mm
压缩比：11.0:1
最大马力：201 匹 @ 7000 rpm 185匹(CRV)
最大扭矩：170 lbs·ft @ 4400 rpm 163lbs·ft (CRV)
红线：7000rpm
K24W3(ED): (目前只装配在全新9代雅阁上，预计14年全线在Acura和Honda车型上启用)
排气量：
2,356 cc (143.8 cu in)
缸径与冲程：87 mm x 99.1 mm
压缩比：11.1:1
最大马力：190 HP @ 6700 rpm (Sport车型) 185 HP @ 6400 rpm (其他)
最大扭矩：185 lbft @ 3900 rpm (Sport车型) 181 lbft @ 3900 rpm (其他)
红线：7000rpm
(Sport车型) 6900 rpm(其他)
ED最大区别便是：把扭矩输出改到了低转，并且大幅提升油耗，这一点从北美雅阁的油耗就可以看出:
8.7L/100KM（城市) 和 6.5L/100KM (高速)
所以现在有人要吼了：我去ED加了这么多新科技，马力都没提升？！
NONONONO，我们都知道，日本人向来保守，本田自从宗一郎退休了之后，更加保守，不像神车拿个DSG和TSI就来忽悠中国消费者了，你问我怎么看出来的？我们来看看即将登场的Acura旗舰RLX的机头数据来作分析:
Honda J系发动机的账面数据向来有一种不给力的感觉，我们从最高调校的TSX V6和Acura TL 前驱来看：
J35Z6： TSX V6 2010+ and Acura TL 2009+
排气量：
3,471 cc (211.8 cu in)
缸径与冲程：89.0 mm (3.5 in) x 93.0 mm (3.7 in)
压缩比：11.2:1 (雅阁V6的压缩比为10.5:1)
最大马力：280 匹 @ 6200 rpm
最大扭矩：250 lbs·ft @ 5000 rpm
红线：7000rpm
我们再来看看新的ED J35：
J35Y1(EarthDreams) (九代雅阁V6)
排气量：
3,471 cc (211.8 cu in)
缸径与冲程：89.0 mm (3.5 in) x 93.0 mm (3.7 in)
压缩比：11.2:1
最大马力：278 匹 @ 6200 rpm
最大扭矩：252 lbs·ft @ 5000 rpm
红线：6900rpm
看完这个数据，我知道群众们肯定纷纷表示：
坑爹！
这泥马比在Acura上的最高调校还差？！怎么玩？！！！
大家莫激动。。。我们先来看看油耗：
旧款的J35 Z6(TL 6AT)
11.7 L/100KM（城市) 和 8.1 L/100KM (高速)
新款的J35Y1 ED （Accord 6AT）
11.2 L/100KM（城市) 和 6.9 L/100KM (高速)
可以看到高速上的油耗表现提升抢眼，而城市却没多大提升。
当看完这个数据，我知道群众们肯定又要纷纷表示：
又坑爹！
哎。这年头，论坛不好混啊。。。只能拿出我们的的王牌了
J35Y3 (ED) (2014+ RLX)
排气量：
3,476 cc (212.1 cu in)
缸径与冲程：89.7 mm (3.5 in) x 92.3 mm (3.6 in)
压缩比：12.0:1
最大马力：310 匹 @ 5800 rpm
最大扭矩：265 lbs·ft @ 3800 rpm
红线：7000rpm
油耗：11.7 L/100KM（城市) 和 7.58 L/100KM (高速)
是不是数据惊人？！
在油耗几乎没有增加的情况下(高速略微增加，应该是车重原因），马力提升了30匹，扭矩提升了15，但是爆发点都大幅提升。。。我想说，本田你妹的到底要保守到哪年哪月？！这年头，BBA已经连节操都不要了，你们还在这么调校发动机！怎么跟他们玩啊！
还我们Honda Type R！还我们Acura Type S！！
就数据上看，还是期待新TLX和MDX了！
完！
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