沃蓝达:销量虽低,拉开序幕
白雷蒙表示,自从入华以来,迄今
雪佛兰沃蓝达在华销量居低,部分原因在于中国设置了高额汽车
进口关税,导致沃蓝达在华售价几近美国本土价格的两倍(美国价格4万美元,中国价格近人民币50万元)。不过
通用汽车对沃蓝达的定位在于初步建立新能源车市场表现基础,未来还将向市场发布更多新能源车。
白雷蒙还指出,当前中国新能源车多半用于商用领域而非个人消费,其中84%比例的新能源车都通过了资格认证;中国政府的目标是2015年电动车和
混合动力车累计产销量达到50万辆,2020年达到500万辆;中国还需要加速相关设施的建设,例如充电站等。车企有必要在中国市场销售新能源车,以满足2020年收紧的燃油经济性法规。
不过白雷蒙再次重申了通用CEO丹·艾克森此前的说法,确认目前通用尚无计划在中国投产沃蓝达。其同时也未给出沃蓝达在华具体销量数据,而只是表示销量很低。