提车了，先发个无图作业，过几天有空补图。-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2012-07-13 22:02 IP属地：山东

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提车了，先发个无图作业，过几天有空补图。

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历时两个星期，贷款手续终于办完，今天提车了。开了50多公里，说下感受：
1、外观：车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
2、内饰：皇冠内饰能够体现丰田中庸的风格。精致而稳重。各处接缝均匀，触感良好。不足之处是味道较大，问过售后，说基本首保时就没味儿了，估计在忽悠我。
3、舒适性：安静，确实是安静。其静谧程度不输于任何50万以下的德系车，甚至可以和更高级别的德系车拼一拼。如果不开空调，怠速倒车，就像在熄火滑行一样丝般顺滑。怠速时努力听，仅能听到隐隐约约的气门声。座椅宽大，柔软，象陷在里面一样，很舒服，有居家的感觉，但长途可能会累。悬挂偏软，基本没什么驾驶乐趣，但猛操油门，大角度方向也不会掉链子。空间不错，本人1.85，按照自己的身材调好前座，再到后座也不觉得拥挤。电动助力转向低速时很轻，但速度稍有提升，我的感觉大约上到35左右，方向开始变重，比较人性化。
4、动力：2.5比较从容，但要象德系的tsi那样暴躁起步就困难了。不适合飙车，但绝对够用。6速变速箱只能说是凑活吧，仔细感觉，还是有明显的顿挫的。但皇冠的这种顿挫，就好像加了海绵一样，即使顿挫也比别的车顿挫的有韧性，有弹性，一如皇冠的整体风格。另外有一点不解，在手动模式下，加档时如果车速达不到，不升档，但是档位数字却会升上去。比如说，在时速60的时候，最多能升到5档，但是数字却能升到6。这是故障还是都这样，老同学帮忙说说看。
5、机械部分：有点小不爽。首先是新车方向不正（不是跑偏）。跑直路方向右偏大约5到10度。找售后试车后，返回4s调整横拉杆，基本解决了方向不正问题，还是稍微有点偏右，但能接受，就没继续折腾，准备首保时在微调一下。另外从倒档切换回d档时，车子后部能听到“咚”的一声，我估计是变速箱的冲击声音，麻烦各位试验下自己的车是不是这样，我好心里有数。最后就是怠速停车时，从s档向右切换回d档时，不太顺畅，好像中间有点什么挡着一样。但行驶过程中s切换到d就没这个问题。
6、油耗：50公里中，一半国道，一半市区，市区很堵，平均油耗11。如果时速80巡航，瞬时油耗基本在7-8左右，因为皇冠的瞬时油耗不显示数字，所以没法精确描述。
[ 本帖最后由多快好省于 2012-7-13 22:24 编辑 ]

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多快好省 3392 爱卡币 1522 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-04-24 来自山东省\|青岛市	发表于 2012-07-13 22:43 IP属地：山东 2楼有人回复一下红字内容吗？
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黄金长老

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发表于 2012-07-14 21:52 IP属地：山东

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原帖由 小雨一点 于 2012-7-14 07:45 发表

红字的问题；1;手动模式是限制你最高的档位（譬如显示4；是表示你的车可以在1-4档之间自动换挡）；而不是你的即时使用档位；
2；你换挡的时候把刹车踩紧；换好档后等两秒再松开刹车这样就基本可以解决了..

还有点不解：1、刚起步的时候我都可以向上推档把，让档位显示到6。刚起步的速度不可能可以在1-6档之间自动换挡吧。包括我踩刹车，车子明明降档了，但是数字却不变，甚至停车了还显示6.
2、是不是所有的13代皇冠都有这种“咚”的一声，同时伴随一点震动。
[ 本帖最后由多快好省于 2012-7-14 21:56 编辑 ]

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多快好省 3392 爱卡币 1522 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-04-24 来自山东省\|青岛市	发表于 2012-07-16 17:48 IP属地：山东 4楼档位切换“咚”的一声是咋回事啊？
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多快好省 3392 爱卡币 1522 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-04-24 来自山东省\|青岛市	发表于 2012-07-16 21:20 IP属地：山东 5楼原帖由 wangyayii 于 2012-7-16 20:50 发表刹车踩得够死吗？没踩刹车，车子停稳后松刹车，挂D档，然后就“咚”。如果踩死刹车持续一两秒就没这个声音。我最关注的是，别的皇冠如果不踩刹车挂D档有没有这个声音。都有的话我就不管了，如果是个案就要去4s了。
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多快好省 3392 爱卡币 1522 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-04-24 来自山东省\|青岛市	发表于 2012-07-17 15:22 IP属地：山东 6楼来人呐
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