118换前门喇叭将近一个月 ,hi-fi模式听的有点不够,主要是低音不够 不够响 不够清,而且光用机头推低音确实力不从心。 必须把音量开的很大,才能感到低音。这时中高音特别是高音,已经有点破了。
所以儿童节之后的周日继续随心改的历程。这次主要想换个低音 加个功放。
又是兜了一圈 和店老板讨论一下如何改的问题。中间去看过一个号称宝马专用低音的曼斯特6.5,随便一问价格及配套功放觉得不好。给上次改过的老板商量,建议我上丹拿或继续劲浪。劲浪是6.5,丹拿有个7寸的 得去找.......
拍马赶到上次铺头 主要是想去看看聊聊。已经有两套低音 一套宝马8寸拆车件 不知是不是哈曼,一套劲浪6.5,过了一会丹拿也取过来了。三对喇叭不停比,觉得各有特色,劲浪好像透一点 不够厚,宝马原装也行,有点混,总的来说丹拿较为均衡。
决定上丹拿,于是开始拆。拆出来原装的8寸底座一比一试,确实比那三只都差不少。
接着有点郁闷的事情就开始了,宝马低音made in 比利时 好像是反向嵌入低音底座,而且阴险地不用任何螺丝,靠卡口和全圈工业胶水整体闭合,老板直言低音底座必须要,否则固定不对位影响整体。喇叭没法完整拆,必须损坏性拆开。确定拆坏之后,开始砂轮机伺候。从中间割开后还得小心地撬开清除整体粘合部。底座呈现出来之后把三种喇叭往里放,只有宝马7的哪只可以紧密嵌合,劲浪勉强,丹拿厚了一截。只有遗憾地上宝马那对了。据说摩雷有超薄低音,当天遗憾地没拿到,下次有机会听听再换吧,反正底座的长相已经记住了,能不能匹配基本可以看得出。
接着又是功放的选择,也受尺寸制约。创世纪四路可以放入电池旁的空位,又比过劲浪 JA 等,是隐藏式还是暴露式?是4路前声场还是4+2 或者直接6路。
最后决定上麦景图6路,不隐藏了。这个决定是在老板不停诱惑下做出的,因为又搞出一对乌托邦的5.5寸 Be系列来诱惑我换掉尾箱喇叭。
总之整个过程又是边拆边割 一边在试听的实时决定。这个时候能显出一点广州的好来,反正广州原件二手件拆车件改装店多的是
因为当天开始时候已经是下午4点,铺头当时还有两三台车在搞别的或临时回来调试,最后搞掂已经是周一零点以后了。周一听了一阵 觉得不满意,可能是当天大家都着急而且累搞的不到位,下午又开回去搞到晚上十点。基本是重装重调
整个改装大概是麦景图mc440 6路 前乌托邦4寸二分 后乌托邦5.5寸二分 低音用的宝马7系(参数|询价)拆车件不知是不是哈曼 线材没有专门搞品牌 就铺头的常用纯铜粗线 隔音没搞
暂时告一段落 折腾了两天还是有点累。音质大有提升 但始终有遗憾。具体后叙
左边是118低音及低音座 中间是劲浪6.5 右边是宝马7低音