提车用车了十余天了，总结一下我觉得的大七的优缺点。
没怎么开过其他的车，当然是和我以前的小车比，对比起点比较低，所以容易满足，各位见笑:p
外观篇：
1、外观很喜欢，尤其是侧面线条很好，后面也很好看。
2、车够大，外观看起来不显大，主要是线条比较圆润，对比一下真的很大。
3、前脸使得车显得比较Q,车标的横饰条使得和中网分成了两块，从图片上看起来不太好看，所以最初在网上看到，觉得还可以，但没有很动心。但见到实车时，马上心动了，我觉得实车比图片更好看。
空间篇：
1、因为车很大，前后及左右空间都足够，后座乘客腿部空间很大。
2、后座中间过道是平的，使得后座中间坐人时，腿部感受好些，这也是我挑车时在意的一点，很多SUV车都不是。
3、后座靠背可以向后放倒，半躺很舒服。
4、后座座位高，因此视野比较好，但因此头部空间显得不足，家人试车时很快提出这一点了。好在可以后仰靠坐，不要坐得太直就可以了。
5、后备箱空间足够大。
6、第二排放倒后不平，在郊外不方便临时休息。后来看到如果加上第三排座，或者加上置物箱，就可以和第二排平齐。看来设计上还是考虑了这点的，如果是标配就好了。
7、车内得储物空间设计得比较少，副驾驶手套箱很窄，车内这么大的空间，其实有很多角落没用上，真的很浪费。车门下方的储物槽前端实际上可以做个圆弧略拱出，可以竖着插一个矿泉水瓶或水杯就好了。中控台下方应该有空位，如果可以挖个空槽，可以放放小包什么的就好了。
8、第二排座位下的储物箱，用起来不方便，反倒不如取消，可以留出后排足够的头部空间，免得被很多人诟病。
驾驶篇：
网上评测文章说得多，我就不多说了。简单说下感受.
1、转向灵活，弯道侧倾不算明显（后排乘客可能感觉会明显些），可以较高速过弯。这么大的车，驾驶还是可以很轻盈的。
2、起步时加速反应不算太快，但是上了40后到80，感觉还是动力十足的。感觉很轻松就到了80了，和小车60时的感觉差不多，可能大车都是这样吧。
3、自动换挡非常平顺，没有顿挫的感觉。
4、怠速噪音不算太大，可以接受。80时的胎噪也觉得还行。加速时发动机的声音比较明显，但是喜欢驾驶的人反倒喜欢听。怠速时车外听声音感觉确实比较大。
5、A柱和左后视镜真的非常阻碍视线，刚开始左转时很不习惯。
6、悬挂比较硬，因此路感比较清晰，遇到烂路时后座的人可能会觉得比较颠簸。
7、只买了2驱的，没打算去挑战越野，只准备偶尔能应付烂路，就不说越野性能了。
内饰篇：
1、坐进去看起来质量不错，没有很廉价的感觉。装配我觉得也算细致。
2、大屏幕显示显得很有档次。
3、仪表盘也还比较有现代感，就是换里程显示等要用小按钮，和我的千里马一样，好像不够那么先进。
4、真皮座椅算是标配、电动座椅、开门自动移位、后视镜等全自动调节等，这些配置是使得大七显得够档次、性价比高、当时让我动心的原因。虽然说这些单项算算都不贵，但是为什么其他厂家都不配呢，算算如果那些号称17、8万的SUV车配齐这些包括导航等，价格就不比大七低了吧。那些号称价格可以和大七对比、比大七好的车，按大七的价格是最低配的，看看连真皮座椅和导航都没有。
5、如果是全景天窗就更好了。
功能篇：
我最喜欢也觉得最有用的功能如下：
1、全车360度影像，很显档次，也很实用，这么大的车没有它，估计刚上手就会磕碰了，很多窄地方都不敢过了。
2、定速巡航：很多车都有，大七的用起来也很方便，速度定得很准，也很稳定。
看起来很有档次但用途不大的功能：
3、转向影像辅助：主要是打灯后出图像延迟，有时候差不多就该切完线了。下大雨天倒是很有用，后视镜看不太清，影像很清楚。
4、电子手刹：只是手动一下的事。比起来，我更愿意要辅助半坡起步的功能。
5、语音命令：只有几个命令，基本上都在快捷键上，不如按一下来得快。
6、夜视功能：目前觉得最没有用的功能，好像基本上用不上。
可以有用但做得不够好的功能：
6、导航：用了几次导航，路线规划上似乎有些问题，一次把我导到一条基本过不了的小路上去了，后来取消了选择小路，结果又一次本可走国道就很方便的，硬把我往高速上导。想看下其规划的路线，移动图起来简直太慢了，基本上没办法看。
装饰篇：
我不是很在意装饰，觉得现在的车样子也差不多了，只装了几个实用的：
1、贴膜
2、底盘防锈装甲
3、发动机护板
4、四个挡泥板
5、防水胶脚垫
油耗篇：
1、很多人关注油耗，大七的油耗确实不低，我也有心里准备了。
2、试过80公里定速巡航330公里，均速估计55，实测油耗百公里8.9升。这差不多是我这车最省油的情况了。目前上下班开的油耗是12升，算中等。
服务篇：
1、我所在的生活馆，所见到的大多数服务人员都很热情，很周到。馆内也够大，设施齐全。维修保养等待室很多上网电脑，视听室等也一应俱全，服务也还不错。
2、一键式客服是个非常有面显档次的东西，虽然说起来就是个电话，但是把服务做到每个车主身边，做好了绝对是非常棒的，我也因此非常看好大七。只要能坚持这个理念。想想那些同价位竞争的车型，谁提供了这个服务？
车辆实际上已经不仅仅是车了，已经是我们的生活的一部分，将服务融入车主的驾驶生活，我感觉车的品质都提高了，我觉得今后的车价里也都必然要包括这部分、比拼这部分。清明小长假长途外出，使用了多次导航服务，一个按键搞定，真的很方便，到后来我都有些不好意思麻烦客服帮我设置了。希望以后也体验到更多便利的服务，只不过现在想象力有限，只会在要导航时求助;其实建议厂家也可以搞一些推出式服务，更贴身服务。出行时大致说一下出行目的，到时可以弹出目的地附近的酒店、餐饮、加油站等供车主参考，甚至可以帮助定酒店、门票等，可以和很多商家合作，做一个广告加服务的平台。只要真正为车主提供服务，这种广告我觉得还是需要的，就如同携程、芒果网等。
小毛病：
1、在连续小颠簸的路上，后方顶棚会嘎吱响。后来找到原因是有个暗扣没有卡紧，解决了。
其他到目前没有问题。总体还算不错，在生活馆中加装发动机护板时，除了我没有看到来维修的，这是一个好事，希望厂家保持高质量，才能保证口碑。车友越来越多，我们今后的维修保养才能越有保障。
说了这么多，贴几个图片。
车的图片大家见得多了，也没时间拍，就简单贴几个：
两部车对比，大七还真的是够大啊！

从后面看更明显：

字标没有抠掉,反正认识的人不用看这个，不认识的人看了这个也不认识，正好也给他们普及一下，免得他们当成力帆:p
有人说买大七的人，通常都是追求性价比，不迷信品牌的人，看来不抠字改标的人更是这样(自夸一下 )
跑过高速后的油耗，要是上下班也能达到这个油耗就满意了：


车钥匙不错，无钥进入和启动真方便，要是有找车按钮就完美了

贴完！
[ 本帖最后由 guqs 于 2012-4-12 07:37 编辑 ]

不小心把贴错发到深分论坛了，本来就不是为不了解大七的人而写的介绍，结果挨了不少板砖
找版主给搬回来了，算是回家了

一晃用车也快两年了，再来说两句。
到目前，也还没后悔买这车，已经做过3万公里保养了，也没有遇到什么质量问题，还是很放心的。被人追过一次尾，证明车的保险杠很结实，从其他车友的文章看，大七的安全性还是不错的。
油耗不开空调12-13升，开空调14-15升，稍微有些高，但是可以加93号油，油耗对这么重的车来说，也算可接受。
动力觉得够用，起步肯踩油门，提速还是够快的，时速140公里内，再次提速超车也是不费力气，尤其是上坡加速，涡轮增压就能明显感到发挥作用。车辆过弯走山路是最爽的，操控感很好。平常自动档切换非常平顺，丝毫没有顿挫感，低俗行使也不会挫车。
载重力最强，运很重的货都行。最多时我车上挤了8个大人2个儿童，后尾一点也不塌，起步提速仍然不觉吃力。
用得最多的功能也觉得最好的就是360影像，以及座椅通风，还有电子手刹，可以当半坡驻车用，也挺方便的。
路上这车也见得较多了，但也还算是小众车，但合自己用就最好。看到新款大七快出来了，更漂亮更好了，也希望这个牌子能越做越好，毕竟我选择了它。
就说这么多吧。