发表于 2012-01-14 17:30 IP属地：山西
查看 23.1W | 回复 163
10万公里保养记实：换转向球头、刹车皮和火花塞；清洗喷油嘴、进气道和节气门
我的车已经跑了9万多公里，今天是周末正好有时间，加上过几天春节有可能要出远门，还是按10万公里保养来做吧。
上周做换机油机滤常规保养时，发现转向球头已经松旷，刹车皮也所剩无几，按说明书的要求，10万公里该换火花塞了。
由于换火花塞时要拆节气门和进气道，喷油咀也露出来了，拆一次挺不容易的，干脆一不做二不休，顺便也把喷油嘴、进气道和节气门一并清洗得了。
先把总情况说一下，我是在外面小店做的，就2个师傅，虽然人少，但他们原来都是4S的大工，技术了得，每天的活可多呢，提前2天预约才轮到今天我来做。我看中的就是他们技术好，价格低。
A、材料费：
1、火花塞：我是从网上买的电装DENSO FXE20HE11双铱金火花塞，比原车NGK白金火花塞要好。92元/个，一共368元。
2、刹车皮：也是从网上买的，博世品牌。博世刹车皮有安全型和舒适型两种，前者属于中低档，摩擦系数0.4，硬度略大，刹车一点就有，车内的人会有前冲感觉；后者为中高档货，摩擦系数0.38，硬度略小些，刹车距离比前者远些，但人感觉很舒适。
轩逸(
参数|
询价)本来就主打舒适，所以我买的后者。后者比前者贵30-40%。前后刹车皮一共376元。
3、转向球头：我的车左前轮的转向球头已经很松旷，右边略好些。便既然换了就全换了吧，于是让修理店帮我买的，一共2根300元。
4、化油器清洗剂：3罐共30元。
B、其它费：
1、工时费：170元 （够便宜的）
2、四轮定位费：50元 （是到别的轮胎店去做的）
C、总费用＝368+376+30+170+50＝994元，加上上一周做常规保养的费用260元（1万公里一做），总共约1300元，这是我5年来在保养方面花费最多的一次。平时保养的费用可参考：
网页链接
比4S少多了，如果去4S做这么多的话，费用至少要3000元。 省下的就是挣下的，嘿嘿。
一、换转向球头作业
转向球头就是这个，我的左边已经很松旷了，需要把它拆下来
新旧转向球头对比一下，上面那个是新的。
换的过程我没多拍，反正由师傅做就行啦。换上新的之后，确实不再松旷了，但不知其质量如何，因为是国产的。
由于动了转向，所以装好后需要去做一下四轮定位，这是必须的。不管别人做不做，反正我做了
[
本帖最后由 太原老邓 于 2012-1-15 07:55 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号