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奥迪TT论坛 >  轮毂升级 除了好看 还有、、、

发表于 2011-11-19 21:55    IP属地:广东

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轮毂升级 除了好看 还有、、、
从17到18寸、19寸、、、
意义在哪里呢?除了更骚包。

不解的是,为何车越高档,轮圈貌似越大。
[ 本帖最后由 等1等 于 2011-11-19 22:08 编辑 ]



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发表于 2011-11-19 22:19    IP属地:上海

F1轮毂最小!
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2007 325I
2009 TT 3.2
2012 R20
2015 GLK260

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发表于 2011-11-21 15:01    IP属地:北京


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发表于 2012-05-28 09:36    IP属地:广东


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发表于 2012-05-28 16:21    IP属地:北京

原帖由 等1等 于 2011-11-19 21:55 发表
从17到18寸、19寸、、、
意义在哪里呢?除了更骚包。
不解的是,为何车越高档,轮圈貌似越大。
现在的轮毂改装已经快本末倒置了~~~
首先,轮毂加大最初的原因是为了能够容纳更大的刹车盘和刹车泵。特别是ET值。
其次,改装更轻的轮毂(当然也包括更轻的刹车)能够大大提高加速能力,簧下1公斤簧上10公斤嘛~~
再次,胎壁薄了,路感更好,能提供给驾驶者更多更直接的路面信息,
最后,万一爆胎,因为轮毂已经很大,可以直接着地,不会失控太多,容易挽救,
最最最最末了的原因才是:好看,拉风。
我看现在大多数改装者,“最最最最末了的原因”已经成为首选项了~~~
别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿。不见五陵豪杰墓,无花无酒锄作田。

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发表于 2012-05-28 17:41    IP属地:广东

原帖由 davidzhxf 于 2012-5-28 16:21 发表
现在的轮毂改装已经快本末倒置了~~~
首先,轮毂加大最初的原因是为了能够容纳更大的刹车盘和刹车泵。特别是ET值。
其次,改装更轻的轮毂(当然也包括更轻的刹车)能够大大提高加速能力,簧下1公斤簧上1 ...
都是外形控 木有办法啊

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发表于 2012-05-28 20:03    IP属地:广东

现在改的大多数就是为了好看吧...起码我是那样...
//pakb.blog.163.com/
my blog,check this shit out!

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发表于 2012-06-15 13:29    IP属地:河北

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