自驾克什克腾旗往返4800公里实测V3优缺点

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2011-10-27 17:18
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2011年10月1日-7日7天时间从山东青岛-内蒙古开我们的V3一路驰骋,细数一下V3优缺点,都是真实感受!

分三部分来介绍:第一部分:行程篇。第二部分:评测篇。第三部分:风景篇。







D1日:早5:00新业广场集合出发,上午10:21分到达鲁冀收费站,中午12;53分到达井陉西收费站,下午14;36分经旧关至原平,走省道晚19:50行至山西宁武县,入住美宁大酒店,1号 旅途全程1050公里 ,

D2日:早气温2摄氏度左右,下午3:00出发经山西朔州至西坪南时间18;13分,由于高速修路,绕路,又经西坪北入高速到得胜口晚19;23分,经蒙晋界至呼和浩特晚22:50抵达呼和浩特,比原计划晚1.5小时到,晚00:30入住邦城商务酒店,2号旅途全程620公里,

D3日:早气温10摄氏度,艳阳高照,向克什克腾——达来诺日湖进军。克什克腾最美天下,天下醉美,汉译为皇家卫队。预计11个小时左右,我们的车队在旅游公路(也叫内蒙大通道)上飞奔驰骋,晚入住达尔诺日宾馆。3号旅途全程736公里,。

D4日:4号旅途全程399公里。

D5日:早8:00出发前往克什克腾旗世界地质公园——青山景区,3:20出发,去往下一目的地锡林郭勒走303国道,正宗的手抓样肉令人回味无穷,晚入住巨丰宾馆,5号旅途全程232公里,

D6日:6号旅途全程643公里。

D7日:早5:00准时出发9;36分到旧关,12;13分到冀鲁界晚7:00到青岛海湾大桥,全程1100公里

自驾往返全程4800公里
22011-10-28 12:01
第二篇:实测篇:本人文笔有限,全是白话文语句也不通顺,请大家勉强看吧!

购车两年来大小长途也跑了不少,但是在短短7天内4800公里的长途奔袭,这还是第一次,而且路况复杂!

评测如下:(车内3个成年人平均体重 160斤后备箱的行李4件平均30斤,两箱易拉罐青岛啤酒32斤,一箱崂山矿泉水大瓶的24瓶重量不详)

1.在济青南线限速100所以很平淡,过了鲁冀界后我们就没有限速了,因为高速全国不联网,所以敞开了跑,一路秒杀‘宝马,Q7等好车’爽‘但是不提倡啊,还以安全为主啊!当然这些车都是本地车不敢超速啊.............嘿嘿!

2.120码音量到9-10.140码音量到12-14.160码音量到16-18整体还行,胎噪很明显,这和车体薄有关系。方向轻但不飘

3.到了山西煤车增多道路拥堵,小三在车流中穿梭,提速很快,我发现V3就好像摩托车中的街车特给力!

4.转弯通过性很好,在内蒙草原的路上是双向两车道,转弯比较多有时弯度比较小,我一般是100-120码不减速通过,转弯通过性很好。

5.关于动力:去阿斯哈图石林景区需要走山路,这个不是盘山道是Z型的道路直着往上走,动力明显不行了2档踩到底也走不动只好换一档大油门轰!也难怪1.5的排量车上还做着3个成人后备箱还有很多行李满满的!通过这次自驾发现小排量车的不足啊,尤为提速和动力方面的欠缺!很明显差了一个档次,不过在市里开完全满足了!

6.油耗方面可圈可点很多最重要的一条就是省油!7天下来平均油耗在5-5.5个有左右。的确是省油啊,同行的车是别克2.5和别克2.0还有标准307他们的平均油耗在9-10个油左右!这个我很美!

7.中间的两个通风口关不上,有漏风的感觉。

8.冷车皮带的声音太大,吱吱的想。

9.后备箱不好关,这次自驾在经棚半个小时没有关上,这个火啊................

10.优盘设计的很好,很省事不用刻碟了。这个设计我认为很好。

11.中央扶手不行开长途胳膊需要一个支撑点,这个没有是真没有,就是后换的也不行高度不够!

12.整体感觉还好,对的起这个价格。
32011-10-29 13:43
三.风景篇:路线及实测篇也就这样了,有图有真相,还是上图吧,
42011-10-29 13:45


52011-10-29 13:48
手机拍摄














62011-10-29 13:49















72011-10-29 13:55
手机拍摄小三靓影























82011-10-29 13:57








92011-10-29 13:59















102011-10-29 14:01








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