望眼欲穿K1600GTL，终于到手，激情过后，其实，也就那么回事~~~~-爱卡汽车网论坛

跟着榜样走 ! 6W+ 爱卡币 14276 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-06-29 来自广东省\|佛山市	发表于 2011-08-05 16:34 IP属地：广东 21楼豪车，好车啊！拍的够细！
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罘蓠盀弆 ````` 1517 爱卡币 867 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-10-31 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-08-05 16:34 IP属地：广东 22楼
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大导演 R1200RT 124 爱卡币 97 帖子加关注发私信三星会员注册 2006-07-03 来自山东省\|济宁市	发表于 2011-08-05 16:41 IP属地：山东 23楼恭喜楼主！！好车啊！羡慕中。。。
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dmrlh

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白银长老

注册 2010-05-06 来自新疆省|乌鲁木齐市

发表于 2011-08-05 17:17 IP属地：上海

24楼

原帖由 qyw777 于 11-08-05 12:59 发表

动力是否强劲要看你的驾驶习惯，欧洲人都喜欢大油门扭高转，这样才能把机车的性能榨出来，跟我们的驾驶习惯不太一样，千万别用哈雷的习惯来玩宝马，完全两回事

GTL在1500转时就能达到最大扭矩175N的70%，
也就是说歹速时加一点油门就会产生一般公升级车全油门时的驱动力，非同一般；
我听在欧洲试驾的摩友说过，动力非常恐怖。
该车可不能大油门。

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qyw777

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白银长老

注册 2003-07-16 来自广东省|广州市

发表于 2011-08-05 18:00 IP属地：广东

25楼

原帖由 dmrlh 于 2011-8-5 17:17 发表

GTL在1500转时就能达到最大扭矩175N的70%，
也就是说歹速时加一点油门就会产生一般公升级车全油门时的驱动力，非同一般；
我听在欧洲试驾的摩友说过，动力非常恐怖。
该车可不能大油门。

怠速就已经1100左右了，1500就能有70%的输出？175Nm/5250rpm，中间的几千转都干嘛去了啊？个人觉得这样的车2500-3000转是最理想的区域，享受1500转？浪费这么大的排量，开哈雷好了。
[ 本帖最后由 qyw777 于 2011-8-6 01:07 编辑 ]

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上海老黄 8144 爱卡币 4584 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-10-07 来自上海市\|上海市	发表于 2011-08-05 20:05 IP属地：上海 26楼羡慕啊！附件点击查看原图 (177.64 KB)
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K_1

大秦伯乐

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黄金长老

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发表于 2011-08-05 22:04 IP属地：北京

27楼

K1600GT和K1600GTL调教不同，这两个车型在不同的行驶模式时，油门响应也会有很大差别的，GTL相对于GT稍显温和，毕竟是休闲型的长途旅行车，GT则是适合欧洲人骑行习惯的运动型旅行车。。
楼主试试右侧手柄上MODE按键更换各个模式，看看驾驶时是否有不同的响应。。

_ _ _ 踏上征程,永不停息 _ _ _

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额。。。。 929 爱卡币 742 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-04-13 来自浙江省\|台州市	发表于 2011-08-05 22:43 IP属地：浙江 28楼天使眼很好看
	[每日热点]:【新车作业】老天籁终于换了~... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

上海老黄

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白金长老

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发表于 2011-08-05 23:17 IP属地：山西

29楼

原帖由 qyw777 于 11-08-05 18:00 发表

怠速就已经1100左右了，1500就能有70%的输出？呵呵，似乎不太符合逻辑吧？175Nm/5250rpm，中间的几千转都干嘛去了啊？个人觉得这样的车2500-3000转是最理想的区域，享受1500转？浪费这么大的排量，开哈雷好了。

大漠人说1500转输出70%扭力是对的，应该是约13Nm左右，然后是较
线性直上到最大扭力转数。换句话说从1500转开始即转转有力呀！好用。

[每日热点]:【爱车生活】皮实耐造卡罗拉双挚使用心得...

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氮气喷射 1287 爱卡币 779 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-06-10	发表于 2011-08-05 23:22 IP属地：吉林 30楼原帖由上海老黄于 2011-8-5 20:05 发表羡慕啊！黄老来啦，你好车那么多，羡慕你才对啊，黄老的品味坛子里尽人皆知啊
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