讨论防倾杆，H&R，爱巴赫-爱卡汽车网论坛

wsp20311313 2146 爱卡币 1517 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-08-08 来自天津市\|天津市	发表于 2014-02-09 23:52 IP属地：天津 34楼及时发现这篇文章，学习啦，也在一直纠结这个问题，因为原厂真的好细，而且最让我受不了的是每次过弯单侧单只轮胎过坎的时候车身晃动明显，很散的感觉，一直怀疑是不是防倾杆过细造成的，改后是否会改善，但看了这个帖子后我又犹豫了，继续纠结~~~
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天朗

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支柱会员

注册 2014-02-02 来自广西省|南宁市

发表于 2014-02-12 20:55 IP属地：广西

35楼

原帖由 长发仔 于 11-07-09 21:55 发表

36的H&R防倾杆是前24，后26,
爱巴赫的是前26后23
原装是前23.5，后21.5
为什么hr和爱巴赫都作为一线品牌却刚好相反的尺寸，但原厂的确是前粗后细，那HR作何解释呢，坛子里大多数大侠都是HR,有经验的大 ...

后杆越粗，后轮转向跟进越快，超过了范围就是转向过度。从这两个牌子和原装来讲，h&r的避震一向是比爱巴赫要硬和降车身的，所以h&r更激进，转向过度更多一点.

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高尔夫R辽B

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青铜长老

注册 2013-05-06 来自辽宁省|大连市

发表于 2014-02-13 06:20 IP属地：辽宁

36楼

今天还和钢铁版主请教过这个前后的问题得到的答案是前粗后细。
个人小体验本人车上是HR前24 后26软位，这个给我的感觉是转向比较到位，按照楼上说的极限来的比较快是对的。比如说90-100时速角度90-100转右弯都会感觉后左轮压进去一样，但是走位很准车头很跟进，当摆直的时候可能会稍许晃动手法跟进，避震原厂DCC一般模式就和原厂感觉差不多，但是换到运动模式的时候转弯会强很多但是后轮的抓地感觉几乎没有了有时动作大点会打滑。
然后和钢铁版主讨论过前细后粗的问题还有本地改装店老板的请教，最后换回原厂22空心后杆，同样的手法和避震的模式，感觉转向靠外内线压不进去倾斜较大，可能是钢性差的有点大，不过吃后轮的现象没有了，后轮同时也比较抓地。但是车中弯和出弯不准。但绝不会出现打滑的感觉
希望对想要换杆的朋友有些帮助。

[ 本帖最后由高尔夫R辽B 于 2014-2-13 08:41 编辑 ]

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johncjx 837 爱卡币 89 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-02-13 来自浙江省\|宁波市	发表于 2017-04-14 07:30 IP属地：浙江 37楼
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DG6268 CLOT.AJ.LFABRM 45.5W+ 爱卡币 30311 帖子加关注发私信白金元老注册 2008-12-03 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-04-15 09:08 IP属地：北京 38楼
	世界不会在意你的自尊，人们看的只是你的成就。在你没有成就以前，切勿过分强调自尊。。。。。。。。。 [每日热点]:【保养维护】06款梅甘娜制动液更换分享... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

happydouer27

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发表于 2018-10-21 22:17 IP属地：山东

39楼

引用 Garylou 于 11-07-15 12:23 发表的回复

从小小的防倾杆，可以看到，这正是赛车运动“烧钱”的根源，投入的人力物力是无可估量的，要应付不同天气（温度、气压、湿度等）、赛道路面状况、弯道角度、不同车手体重......等等，要配合调整、配件备用组合数都数不清楚，单单是应付不同状况的轮胎配方也够人头痛了！
而我们买到的量产车，原厂配置都是根据车的定位特性，配备尽可能适应广泛的调教和配件设备，尤其是像R36这种经原厂全方位改装的性能车，应用上...

楼主真是醍醐灌顶的讲述，差点掉坑里。

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